節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃出臺(tái)后，已成為二級(jí)市場(chǎng)最熱門(mén)行業(yè)，隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的緊迫性凸顯，經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量和生態(tài)資本的要求越來(lái)越高。響應(yīng)節(jié)能減排的呼聲，打造綠色經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的時(shí)代要求還會(huì)持續(xù)升溫。

隨著節(jié)能減排的工作穩(wěn)步推進(jìn)，節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)價(jià)值得到極大提升。“十二五”期間，節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)保持連續(xù)五年持續(xù)增長(zhǎng)，是我國(guó)采用市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)全國(guó)節(jié)能減排的重要力量。城市建設(shè)的加速發(fā)展，城市照明建設(shè)越來(lái)越注重于城市的形象建設(shè)，道路照明和景觀照明的要求不斷升級(jí)，需要以高科技手段為支撐的具有遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)化管理、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便、安裝方便、使用安全、運(yùn)行穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、成本經(jīng)濟(jì)化的智能路燈照明系統(tǒng)。

路燈照明控制下的能源節(jié)流

綠色發(fā)展理念不僅以保護(hù)環(huán)境、恢復(fù)自然為方針，更須從實(shí)處抓好節(jié)能減排。節(jié)約資源是我國(guó)的基本國(guó)策。實(shí)施節(jié)約與開(kāi)發(fā)并舉才能符合我國(guó)目前國(guó)情，中國(guó)是當(dāng) 今世界上最大的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，城市的節(jié)能減排離不開(kāi)交通綠色照明。

據(jù)瑞斯康介紹，路燈照明控制系統(tǒng)是目前控制道理節(jié)能減排最最要的環(huán)節(jié)，路燈照明控制系統(tǒng)采用電力線載波通信(PLC)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)，降低了照明系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本，提高了照明工作的服務(wù)效率。通過(guò)現(xiàn)有燈具供電電力線進(jìn)行智能化管理，免布線，使改造成本達(dá)到最低。路燈照明控制系統(tǒng)全面提升了智能照明系統(tǒng)節(jié)能效果，完成對(duì)市政路燈的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色照明的最佳選擇。

電力載波成為控制主流

龐大的能源生產(chǎn)和消費(fèi)難以避免不同程度的浪費(fèi)，合理利用能源成為各國(guó)紛紛爭(zhēng)搶的全球新能源制高點(diǎn)。城市路燈的控制是合理利用能源最根本的節(jié)流方式。目前燈智能控制系統(tǒng)主要采用電力線載波通信(PLC)技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)有路燈供電電力線作為數(shù)據(jù)傳輸途徑，對(duì)每盞路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和智能化管理，集多種照明控制方式、現(xiàn)代化數(shù)字控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制、節(jié)能、智慧管理功能。在全球范圍內(nèi)泛應(yīng)用于城市道路照明控制、隧道照明控制、景觀照明控制等。

電力線載波通信(PLC)技術(shù)源于歐洲，2000年引入中國(guó)，目前應(yīng)用于大型電力工程控制系統(tǒng)，采用企業(yè)包括東軟載波、瑞斯康、ABB、霍尼韋爾等。瑞斯康核心技術(shù)起源于美國(guó)高新技術(shù)，具有數(shù)10年的行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)注電力線載波通信技術(shù)及智能控制系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)。到目前為止，已經(jīng)在數(shù)百個(gè)城市大規(guī)模應(yīng)用并提供先進(jìn)的通信技術(shù)為道路智能照明提供二次節(jié)能全方位服務(wù)。