2017年12月9日，“第二屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)創(chuàng)新高峰論壇”在北京舉辦。本次論壇由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司共同舉辦，聚合了政府管理部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者、主流車(chē)企、樁企、電池企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等各方資源，攜手引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及充換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉寶華出席會(huì)議并作致辭。

尊敬的陳清泰理事長(zhǎng)，尊敬的韓君副總經(jīng)理，今天利用我們周末開(kāi)這個(gè)會(huì)，非常重要，方方面面的人都來(lái)了，通過(guò)今天這個(gè)論壇，至少有三點(diǎn)，一是我們可以研討一些共性的問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)已經(jīng)在全國(guó)全面鋪開(kāi)，形勢(shì)喜人，當(dāng)然也有很多困難。二是新能源汽車(chē)處在高速發(fā)展的階段，同時(shí)也在爬坡過(guò)檻的關(guān)鍵階段，我們可以共同籌劃未來(lái)。三是鞏固提升這個(gè)論壇，凝聚智慧，共享行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展。讓我們攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)綠色交通在中國(guó)的健康發(fā)展。

中央國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路，國(guó)家已經(jīng)投入了很大的資源，希望這個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠成為一個(gè)新的強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)注，我們國(guó)家能源局也經(jīng)常收到領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)以及充電設(shè)施方面的批示。從目前的發(fā)展來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沒(méi)有辜負(fù)中央和國(guó)務(wù)院的期望。1-10月份，汽車(chē)的銷(xiāo)售量包括充電設(shè)施的建設(shè)速度，剛才韓君副總經(jīng)理都講了，我不重復(fù)了，確實(shí)發(fā)展很快，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，行業(yè)發(fā)展喜人。上周六，我們有一個(gè)新聞，四輛無(wú)人駕駛的新能源公交車(chē)在深圳投運(yùn)，為我們新能源汽車(chē)發(fā)展注入了新的亮點(diǎn)。

綠色發(fā)展是習(xí)近平同志新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的重要內(nèi)容，綠色能源、綠色交通、美麗中國(guó)。在能源領(lǐng)域，我們要逐步降低化石能源的占比，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外清潔能源的發(fā)展十分迅猛，新增的發(fā)電裝機(jī)三分之二都是清潔能源，中國(guó)的清潔能源裝機(jī)已經(jīng)達(dá)到6.6億千瓦，火電9億多，還有7千多萬(wàn)的天然氣，在十年左右的時(shí)間內(nèi)，我們清潔能源的裝機(jī)總量就可以超過(guò)煤電。

2020年煤電裝機(jī)控制目標(biāo)為10億千瓦，在不久的將來(lái)清潔能源就會(huì)成為我們電力消費(fèi)的主角。2030年非化石能源發(fā)電將占總發(fā)電量的一半，在綠色能源基礎(chǔ)上的綠色交通也將是綠色發(fā)展過(guò)程中的重要內(nèi)容。目前我們都稱(chēng)呼新能源汽車(chē)為電動(dòng)汽車(chē)，我相信在不久的將來(lái)這個(gè)氣字要去掉，就是電動(dòng)車(chē)?，F(xiàn)在之所以有這個(gè)氣字，是新能源汽車(chē)的發(fā)展深深的沿用了傳統(tǒng)汽車(chē)的概念，從設(shè)計(jì)，從理念，我相信將來(lái)的新能源汽車(chē)是嶄新的。除了是交通工具之外，還是我們個(gè)人電腦的移動(dòng)終端，可以是我們的移動(dòng)辦公室，還可以是我們個(gè)人的娛樂(lè)空間等等，新能源汽車(chē)是我們繼手機(jī)之后，新的技術(shù)整合的一個(gè)重大平臺(tái)，所以提前謀劃，提前布局，意義非常重大。

電動(dòng)汽車(chē)在世界范圍內(nèi)也是一個(gè)新的充滿(mǎn)活力的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，多個(gè)國(guó)家制定了明晰的發(fā)展目標(biāo)。在歐美亞銷(xiāo)量增長(zhǎng)很快，當(dāng)然中國(guó)是銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的，量最大的，其中起了引導(dǎo)作用。去年底，共銷(xiāo)售200萬(wàn)輛插電乘用車(chē)，中國(guó)連續(xù)兩年占據(jù)全球銷(xiāo)量的最大份額，中國(guó)的電動(dòng)公交已經(jīng)超過(guò)四萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)在綠色交通中也發(fā)揮了重要作用，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)達(dá)到2.3億輛，而且電動(dòng)自行車(chē)是不靠國(guó)家補(bǔ)貼，靠市場(chǎng)的力量迅速發(fā)展的。在某些地區(qū)，在方方面面的限制、禁止，在夾縫中成長(zhǎng)起來(lái)的，說(shuō)明有很大的生命力。

總體而言，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需要國(guó)家在政策、資金方面給予大力支持。還不能做到依靠自身的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)的力量迅速發(fā)展，整個(gè)行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜，不管政策部門(mén)還是產(chǎn)業(yè)部門(mén)都對(duì)它的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心，電池技術(shù)和充電電力程度是關(guān)鍵所在。新能源汽車(chē)的快速推廣和應(yīng)用離不開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐，能否方便、快捷充電、換電，一直都是用戶(hù)是否愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)考慮的重要內(nèi)容。我國(guó)在充電設(shè)施建設(shè)方面力度很大，今年10月，全國(guó)公用充電樁19.5萬(wàn)個(gè)，較去年增加了80%以上，加上私人的充電樁總數(shù)超過(guò)38萬(wàn)個(gè)，充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟和百人會(huì)以及電網(wǎng)企業(yè)，以及今天來(lái)參會(huì)的很多企業(yè)都做了重大的貢獻(xiàn)。國(guó)網(wǎng)公司、普天新能源、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、萬(wàn)方、北汽新能源等等都是明星企業(yè)，希望能在更多企業(yè)的參與下，加快這項(xiàng)工作。

國(guó)內(nèi)如此，國(guó)外也是一樣，寶馬、奔馳等汽車(chē)企業(yè)正在聯(lián)合建設(shè)歐洲的快速充電網(wǎng)絡(luò)。單個(gè)充電樁的最高功率350千瓦，特斯拉創(chuàng)造了依靠企業(yè)創(chuàng)新和市場(chǎng)力量發(fā)展的典型案例。除了電動(dòng)汽車(chē)之外，特斯拉也正在研發(fā)電動(dòng)卡車(chē)超級(jí)的充電器，30分鐘就可以續(xù)航歷程650公里，充滿(mǎn)以后800公里以上，日產(chǎn)汽車(chē)等企業(yè)聯(lián)合成立的充電公司也在加快日本的充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。最近不斷的收到方方面面的報(bào)告，很多國(guó)家都在積極籌劃和推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，總體上講，全世界對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是有共識(shí)，有期待的。

交通行業(yè)是能源終端消費(fèi)的三大部門(mén)之一，新能源汽車(chē)的發(fā)展必然會(huì)成為促進(jìn)能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要關(guān)鍵點(diǎn)。在人類(lèi)社會(huì)發(fā)展歷史來(lái)看，每次工業(yè)革命都與能源變革密不可分，也許這次以新能源汽車(chē)為首的能源技術(shù)創(chuàng)新將再次掀起新的一輪能源革命的浪潮。

2020年，我國(guó)的新能源汽車(chē)總量規(guī)劃達(dá)到500萬(wàn)輛左右，今后還會(huì)有更大的發(fā)展。30年8000萬(wàn)輛，市場(chǎng)前景非常廣闊。如果八千萬(wàn)輛充一次電，大概就是30億度左右，我們的電網(wǎng)現(xiàn)在每天發(fā)電量是170億左右，這是一個(gè)很大的負(fù)荷，既是挑戰(zhàn)，也是一個(gè)很大的資源。如果把我們的充電放電和電網(wǎng)的運(yùn)行有機(jī)的結(jié)合，智能電網(wǎng)的建設(shè)有機(jī)結(jié)合，會(huì)極大的改善我們整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。也能夠極大的改善風(fēng)、光這些電源的運(yùn)行方式。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展對(duì)能源行業(yè)、電力行業(yè)是一個(gè)非常重要的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要各方面提前謀劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加大科技投入，共創(chuàng)美好明天，特別對(duì)智能電網(wǎng)、智能交通、市場(chǎng)化改革方面，提出了全新的要求，需要我們統(tǒng)籌研究和提前布局。

這次論壇不僅是我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展成果集中展示的機(jī)會(huì)，也是各企業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流的平臺(tái)，為未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供了一個(gè)研討的平臺(tái)。今后一個(gè)時(shí)期，電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施將會(huì)快速發(fā)展。技術(shù)、商業(yè)模式會(huì)不斷創(chuàng)新，需要注重優(yōu)化項(xiàng)目布局，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。因?yàn)檫@件事太大了，一個(gè)企業(yè)是做不到的。電網(wǎng)企業(yè)是其中的中間，電網(wǎng)的規(guī)劃、輸配電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，要充分考慮到這個(gè)因素。但是大量的企業(yè)要參與進(jìn)來(lái)，所以要形成聯(lián)盟，所以要形成合力，特別是在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上進(jìn)一步加大整合的力度。國(guó)家能源局也將按照國(guó)家的統(tǒng)一規(guī)劃，做好推動(dòng)服務(wù)工作，希望行業(yè)相關(guān)企業(yè)積極參與，為用戶(hù)提供更加高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

同志們，今天我們相聚在此，就是要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，交流思想，形成共識(shí)，凝聚力量，協(xié)同發(fā)展，堅(jiān)決完成好中央國(guó)務(wù)院交給我們的任務(wù)，努力把電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)好，維護(hù)好，讓老百姓能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)實(shí)在在的便捷、實(shí)惠、實(shí)用，為大家的綠色出行，為國(guó)家的綠色發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家!