而事實(shí)上，隨著使用清潔能源替代化石燃料風(fēng)潮的流行，提取鋰和鈷等電池成分帶來(lái)的環(huán)境影響本身就成了問(wèn)題。在很多的清潔能源方案中，鋰作為一種反應(yīng)性堿金屬，可以為手機(jī)，平板電腦，筆記本電腦和電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。這導(dǎo)致近幾年，全球?qū)︿嚨男枨蟪手笖?shù)級(jí)增長(zhǎng)，在2016年至2018年期間鋰的價(jià)格翻了一番。

 

      此前，咨詢公司凱恩能源研究顧問(wèn)公司分析，鋰離子行業(yè)的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將從2017年的100兆瓦時(shí)增長(zhǎng)到2027年的近800兆瓦時(shí)。2015年全球開(kāi)始大力推廣電動(dòng)汽車，這導(dǎo)致了開(kāi)采鋰的項(xiàng)目數(shù)量大幅增加。當(dāng)世界爭(zhēng)相用清潔能源取代化石燃料時(shí)，尋找實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型所需的鋰元素就會(huì)帶來(lái)污染，這本身就可能成為一個(gè)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。

 

      要知道，開(kāi)采鋰礦的耗水量十分巨大。即使是在水資源豐富的地區(qū)，開(kāi)采鋰礦造成的有毒化學(xué)物品也很有可能從鋰礦的蒸發(fā)池泄漏到供水系統(tǒng)中。有研究表明，開(kāi)采鋰礦對(duì)遠(yuǎn)至下游150英里的魚(yú)類都會(huì)產(chǎn)生影響。而鋰的提取過(guò)程也不可避免的會(huì)損害土壤并導(dǎo)致空氣污染。鋰工業(yè)還會(huì)導(dǎo)致農(nóng)作物的灌溉受到污染。

 

      中國(guó)現(xiàn)在世界上最大的電動(dòng)汽車制造國(guó)。目前，已經(jīng)投入使用的大多數(shù)電動(dòng)汽車還沒(méi)有達(dá)到其循環(huán)周期的終點(diǎn)。等到第一代電動(dòng)汽車電池結(jié)束使用壽命的時(shí)候，如果這些鋰電池被隨意丟棄，電極中的金屬和電解液中的離子液會(huì)泄漏到環(huán)境中。在現(xiàn)在的很多回收工廠，由于鋰離子電池儲(chǔ)存不當(dāng)，或是誤當(dāng)作鉛酸電池而通過(guò)破碎機(jī)銷毀，經(jīng)常導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

 

      總體來(lái)說(shuō)，清潔能源的初衷是為了節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境?？墒怯捎谏虡I(yè)利益的需求，清潔能源的過(guò)度開(kāi)采反而加重了污染，導(dǎo)致清潔能源和初衷背道而馳。目前我們似乎更需要開(kāi)發(fā)新的電池技術(shù)，使用更普通、更環(huán)保的材料來(lái)制造電池?，F(xiàn)在已經(jīng)有研究人員正在開(kāi)發(fā)新的電池化學(xué)成分，用毒性更低的材料代替鈷和鋰。不要讓我們的地球污染再次加劇。