經(jīng)濟收入的增長，讓很多人的生活水平也提高了，買車的人也越來越多了。汽車被普及之后出行更加便利，同時也讓大家相處的環(huán)境產(chǎn)生了改變。最近幾年新能源汽車在我國賣的很火，很多國產(chǎn)車企也開始造起了新能源汽車。從理論上來說，新能源汽車與傳統(tǒng)的燃油車相比確實有很多優(yōu)勢。目前已經(jīng)有很多國家發(fā)布了禁止銷售燃油車的時間，歐洲一些國家更是宣布在2020年停售燃油汽車。所以，依照現(xiàn)在的汽車市場發(fā)展趨勢，未來將會是新能源汽車的市場。而國內(nèi)首個禁止售賣燃油車的地區(qū)已確定，車主：不用擔心油價上漲了。
燃油車的尾氣排放已經(jīng)嚴重污染到環(huán)境了，比如說北京就因為尾氣超標，經(jīng)常性的造成霧霾，于是北京就有了限號、搖號等政策控制道路上的汽車。在以前，國內(nèi)德系三個豪華品牌BBA對于新能源汽車完全不在意，但隨著市場面向新能源汽車，也開始了新能源汽車研究。不過有一點現(xiàn)狀就是國內(nèi)的燃油車數(shù)量實在太龐大了，要想將新能源汽車普及，那估計要到十年之后吧。
國內(nèi)燃油車數(shù)量龐大，不能夠像國外那樣立馬宣布全國禁售燃油車，所以只能夠通過試點形式慢慢改變。目前在國內(nèi)首個禁止售賣燃油車的地區(qū)已確定，那就是海南地區(qū)。部分網(wǎng)友看到這里說了一句：“當?shù)剀囍饕_心了，再也不用擔心油價上漲了”！基于現(xiàn)在很多車主對于新能源汽車都不適應(yīng)，所以試點如果成功的話，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也可以跟上的話，那這樣的試點政策就可以在其他地方進行實施，相信也能夠盡快處理好。
之所以將試點定在了海南，是因為海南的面積在國內(nèi)屬于比較小的，整體面積大約3.5萬平方，但是汽車存在的數(shù)量確實非常的多，達到了86.35萬臺。從此數(shù)據(jù)可以看出來，海南道路上的堵車情況那肯定會有的，而且還會非常的擁堵。不過也有很多車主表示，新能源汽車的到來，還需要一段適應(yīng)的時間，畢竟開了那么久的燃油車，還是有感情的。要是將新能源汽車代替燃油車，預(yù)計著又一個時代過去了！
