3月26日,財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。要求降低新能源車補(bǔ)貼的同時,支持各地對充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行“補(bǔ)短板”建設(shè)。

財政部表示,從2019年起,符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策,過渡期后不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼的,中央將對相關(guān)財政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。截至目前,已經(jīng)有武漢、上海、佛山、太原、蘇州等10余個城市明確出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
氫能,一種資源豐富、來源多樣、熱值高、可儲存、可再生、清潔無污染等新能源。氫能即可提供能源,同時也可滿足資源、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展要求,被視作未來的終極能源。氫具有高揮發(fā)性、高能量,是能源載體和燃料,氫在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。目前,工業(yè)每年用氫量超5500億立方米,氫氣與其它物質(zhì)一起用來制造氨水和化肥,在重要領(lǐng)域使用。此外,氫能同時也應(yīng)用在汽油精煉工藝、玻璃磨光、黃金焊接、氣象氣球探測及食品工業(yè)中;作為能源燃料還應(yīng)用在新能源汽車、加氫站等領(lǐng)域。
今年氫能也首次被寫入政府工作報告。隨著氫能產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,市場潛力巨大,眾多企業(yè)也將繼續(xù)加大布局,氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將迎來利好發(fā)展。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運(yùn)、加氫、氫能應(yīng)用等方面。其中,制氫是基礎(chǔ),儲運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障。
氫能源產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
1、氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫
目前,行業(yè)最常用的制氫方法包括化石燃料制氫法、工業(yè)尾氣副產(chǎn)氫回收、熱分解制氫法、電解水制氫法等。
制氫方式:

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
上游制氫相關(guān)企業(yè)一覽

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2、中游儲運(yùn)
氫能儲運(yùn)技術(shù)主要包括氣態(tài)儲運(yùn)、低溫液態(tài)儲運(yùn)、固體儲運(yùn)、高壓氣態(tài)儲氫、有機(jī)液態(tài)儲運(yùn)等。
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氫能中游儲運(yùn)相關(guān)企業(yè)一覽

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3、氫能源產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用
氫能產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用包括傳統(tǒng)石化工業(yè)應(yīng)用、氫燃料電池應(yīng)用、加氫站等方面。除了傳統(tǒng)的石化共也應(yīng)用以外,加氫站、氫燃料電池是目前相當(dāng)重要的應(yīng)用方向,同時下游應(yīng)用囊括的企業(yè)也非常之多。










