能源科技領(lǐng)域是大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新（以下簡(jiǎn)稱“兩新”）行動(dòng)落地的重點(diǎn)領(lǐng)域。8月21日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《能源重點(diǎn)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），提出到2027年，能源重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上，并明確我國(guó)將從火電、輸配電、風(fēng)電、光伏、水電等7個(gè)方面入手，進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備更新和技術(shù)改造。

《實(shí)施方案》提到，在火電方面，要持續(xù)推動(dòng)節(jié)能改造、供熱改造和靈活性改造“三改聯(lián)動(dòng)”，加快火電數(shù)字化設(shè)計(jì)建造和智能化升級(jí)，建設(shè)智能感知、智能診斷、智能控制、智慧運(yùn)行的智能電廠；在輸配電方面，鼓勵(lì)開展老舊變電站和輸電線路整體改造，加快更新運(yùn)行年限較長(zhǎng)、不滿足運(yùn)行要求的變壓器等設(shè)備，提高電網(wǎng)運(yùn)行安全能力；在清潔取暖方面，要鼓勵(lì)北方地區(qū)各省份將清潔取暖設(shè)備納入大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案，加大地方財(cái)政、金融等政策支持力度。

值得注意的是，《實(shí)施方案》對(duì)充電樁的改造也作出明確要求，提出要加大低效、失效充電樁淘汰與更新改造力度，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。建立健全充電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)供給和升級(jí)，提高設(shè)備效率和可靠性。

除充電樁外，新能源車領(lǐng)域的“兩新”政策也在今天再進(jìn)一步。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部等八部門今天聯(lián)合對(duì)外發(fā)布公告稱，在確保整車安全的前提下實(shí)施新能源城市公交車輛動(dòng)力電池更換工作，新能源城市公交車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)、動(dòng)力電池更換服務(wù)提供商應(yīng)具有法人資格，并遵循“誰(shuí)主張、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)更換、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任。

國(guó)務(wù)院此前印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》提出，持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。據(jù)了解，此次公告旨在做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動(dòng)力電池工作，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

公告對(duì)用于更換的動(dòng)力電池性能、更換動(dòng)力電池后的整車性能應(yīng)滿足的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行了明確，同時(shí)提出，更換產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力電池應(yīng)移交給回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等渠道，相關(guān)主體應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上傳溯源信息。

此前印發(fā)的《新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》明確，對(duì)城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動(dòng)力電池給予定額補(bǔ)貼。每輛車平均補(bǔ)貼6萬(wàn)元，其中，對(duì)更新新能源城市公交車的，每輛車平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元；對(duì)更換動(dòng)力電池的，每輛車補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元。