6月8-10日，中東歐16國(guó)部長(zhǎng)、商會(huì)和企業(yè)聚首寧波，舉行包括中東歐部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在內(nèi)的一系列高級(jí)別會(huì)議。會(huì)議期間，布加勒斯特商會(huì)主席、前羅馬尼亞私有化部長(zhǎng)索林·蒂米特留（SorinDimitriu）在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)表示，去年李克強(qiáng)總理訪問布加勒斯特探討的在羅馬尼亞修建高鐵項(xiàng)目已經(jīng)通過羅馬尼亞政府的決策，項(xiàng)目將遵循匈牙利－塞爾維亞鐵路模式，由中方提供高鐵技術(shù)及融資，融資按計(jì)劃將從中國(guó)設(shè)立的中東歐100億美元基礎(chǔ)設(shè)施基金中劃撥。
坐擁黑海、多瑙河良港、國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施亟須更新?lián)Q代的羅馬尼亞被視為中國(guó)基建走向中東歐的起點(diǎn)之一。2013年11月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在布加勒斯特簽署了包括高鐵、火電廠等在內(nèi)的中羅經(jīng)濟(jì)合作13項(xiàng)協(xié)議。
蒂米特留表示，高鐵項(xiàng)目目前已設(shè)計(jì)了兩個(gè)具體方案，一是從布加勒斯特出發(fā)向北方城市的南北高鐵線，二是連接首都布加勒斯特到西部邊界城市的南部高鐵線。由于后者連接西部塞爾維亞邊境，該鐵路有可能最終與中國(guó)已經(jīng)開始進(jìn)行修建的匈塞高鐵進(jìn)行連接，將中國(guó)中東歐高鐵的“互聯(lián)互通”連接到第三國(guó)。
不過，蒂米特留向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道坦言，盡管羅馬尼亞政府已經(jīng)決定進(jìn)行該項(xiàng)目，但項(xiàng)目進(jìn)展受歐盟法律的制約。由于歐盟對(duì)政府基建項(xiàng)目有明確的規(guī)定，因此項(xiàng)目能否按中羅意愿實(shí)施要通過歐盟審批。“目前所有的討論都在羅馬尼亞與歐盟的層面上，能否實(shí)施最晚將在2015年得到最終結(jié)果。”
盡管受到阻礙，但高鐵遠(yuǎn)非中國(guó)在羅馬尼亞提出的唯一投資意向。中羅經(jīng)濟(jì)合作13項(xiàng)協(xié)議中，還包括在核能、熱電項(xiàng)目上的合作。比如，中國(guó)企業(yè)目前就希望參與切爾納沃德核電站等電力項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)羅馬尼亞媒體5月3日?qǐng)?bào)道，羅馬尼亞經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)尼策稱中國(guó)華電將與羅馬尼亞Oltenia Energy Complex成立聯(lián)合公司開發(fā)羅維納里火電廠項(xiàng)目。該項(xiàng)目投資約10億歐元，裝機(jī)容量600MW，創(chuàng)造就業(yè)崗位400個(gè)。
蒂米特留向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，目前上述項(xiàng)目均在探討之中，還沒有任何項(xiàng)目落地。他坦言，目前中方的興趣主要在高鐵、核電、火電等龐大的基建項(xiàng)目上，而由于羅馬尼亞是歐盟成員國(guó)，類似的公共項(xiàng)目都需要受到歐盟的監(jiān)管、審批，進(jìn)程相對(duì)緩慢。“目前中羅間最大的問題是幾乎沒有投資項(xiàng)目落地。”蒂米特留表示，在出任布加勒斯特商會(huì)主席前，蒂米特留曾任羅馬尼亞議會(huì)議員、羅馬尼亞冶金部及私有化部部長(zhǎng)，出任商會(huì)主席后，他每年至少帶經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)來中國(guó)訪問3次。
蒂米特留表示，目前中羅之間亟須成功的中國(guó)投資案例，從相對(duì)較小的投資項(xiàng)目開始，將地區(qū)投資慢慢發(fā)展起來。一旦看到中方愿意在該地區(qū)投入真金白銀，羅方將會(huì)有可能在高鐵、大能源項(xiàng)目方面，與歐盟進(jìn)行相應(yīng)的磋商。“到那個(gè)時(shí)候，羅方將會(huì)有很強(qiáng)意愿與歐盟談判，爭(zhēng)取中國(guó)更多大項(xiàng)目方面的利益。”
蒂米特留表示，除鐵路、大型能源項(xiàng)目外，小型能源項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)是最具潛力的領(lǐng)域。比如，羅馬尼亞有很多熱電站需要現(xiàn)代化；羅方也期待更多太陽(yáng)能核能風(fēng)能公司在羅進(jìn)行合資及進(jìn)行配件生產(chǎn)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，水果加工、葡萄酒、肉制品領(lǐng)域有很多具體合作項(xiàng)目機(jī)會(huì)。
除鐵路、公路外，羅馬尼亞也有進(jìn)一步發(fā)展其黑海、多瑙河港口計(jì)劃。蒂米特留透露，近四年以來，已有多個(gè)中方代表團(tuán)前去考察。
中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城在寧波會(huì)見羅馬尼亞經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)康斯坦丁·尼策時(shí)表示，中方鼓勵(lì)和支持企業(yè)積極參與羅能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。尼策表示，兩國(guó)貿(mào)易額不大，有很大發(fā)展空間，希望中方擴(kuò)大自羅馬尼亞的動(dòng)物源性產(chǎn)品進(jìn)口。羅方鼓勵(lì)中方企業(yè)赴羅投資，并將為此積極創(chuàng)造條件，希望雙方加強(qiáng)在電站、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作。此外，希望雙方加快推進(jìn)開展合建中羅經(jīng)濟(jì)技術(shù)園區(qū)的可行性研究。
據(jù)羅馬尼亞經(jīng)濟(jì)部提供的數(shù)據(jù)，2014年1-3月，羅馬尼亞與中國(guó)貿(mào)易額為6.8億歐元，同比增長(zhǎng)20.5%，自2014年2月起連續(xù)出現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，羅出口1.47億歐元，同比增長(zhǎng)49.7%；進(jìn)口5.33億歐元，同比增長(zhǎng)14.3%。羅馬尼亞貿(mào)易逆差3.86億歐元，同比增長(zhǎng)4.9%。2014年3月當(dāng)月中羅貿(mào)易額為2.06億歐元，新增逆差約1億歐元。在歐盟外國(guó)家中，中國(guó)為羅馬尼亞第三大進(jìn)口來源國(guó)，占比為15.6%，較2013年同期持平。在歐盟對(duì)外出口目的國(guó)中排名第7位，占同期羅向歐盟外國(guó)家出口總額的4%。
