霧霾不斷，低碳環(huán)保已成為各行業(yè)關注的重要議題，低碳出行必須身體力行。上海大眾帕薩特藍驅技術版Passat BlueMotion以高效的節(jié)能科技和出色的油耗表現(xiàn)，入圍國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程環(huán)保汽車”節(jié)能汽車推廣目錄，是低碳出行的明智之選。日前，記者試駕了帕薩特藍驅版，感受尊貴不失環(huán)保的行車生活。

　　什么是藍驅技術，是大眾汽車一系列節(jié)能、環(huán)保汽車技術的集合，該項目致力于降低汽車的油耗和排放。說直白一點，藍驅技術就是在現(xiàn)有的基礎上，盡可能對發(fā)動機等車身部件進行優(yōu)化，來達到節(jié)能減排的目的。大眾的藍驅技術會通過一系列的優(yōu)化來達到環(huán)保省油的目的，而在帕薩特藍驅上，就有優(yōu)化空氣動力學設計、低滾動摩擦輪胎、啟動停車系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)這幾種技術。

　　帕薩特藍驅技術版配備有先進的駐車啟停與制動能量回收系統(tǒng)。駐車啟停系統(tǒng)旨在消除發(fā)動機怠速時的燃油消耗，在靜止駐車時自動控制發(fā)動機熄火；再次起步時，踩下油門發(fā)動機即可啟動，在降低油耗的同時，更降低了二氧化碳等污染物的排放。而在車輛減速及帶擋滑行時，制動能量回收系統(tǒng)可將剎車損失的部分動能以電能形式存儲，進一步提升發(fā)動機的燃油利用率，減少能源損耗。駕駛者無須額外操作，Start-Stop技術就能實現(xiàn)最多每百公里0.2升的節(jié)油效果。

　　帕薩特藍驅技術版在運用創(chuàng)新科技的基礎上，著眼細微之處，于細節(jié)間融入節(jié)能環(huán)保理念。環(huán)保低滾阻輪胎實現(xiàn)了輪胎結構與生產(chǎn)工藝的進一步優(yōu)化，不僅有效增強動力性能，還進一步降低滾動阻力；與其相配的馭風16吋鋁合金輪轂、運用輕量化設計，顯著提升節(jié)能效果。而低風阻散熱器格柵以及更貼近空氣動力學的蝶翼尾部擾流板，都于細節(jié)處提升能效。最終廠家給出的數(shù)據(jù)顯示，2014款帕薩特 1.4TSI DSG藍驅版百公里油耗僅為6.1升。