9月11日，國(guó)家相關(guān)部門(mén)公布了入圍新一輪節(jié)能惠民補(bǔ)貼目錄的163款車型名單，凡消費(fèi)者購(gòu)買指定車型，均可享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。然而，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)不少車商仍未執(zhí)行補(bǔ)貼政策，落地時(shí)間表亦不得知。

“現(xiàn)在買車能享受節(jié)能補(bǔ)貼嗎?”今天，在省城一家合資品牌汽車4S店內(nèi)，市民張先生向銷售人員咨詢時(shí)，得到的答復(fù)是：“補(bǔ)貼政策有，但還沒(méi)有執(zhí)行。”這個(gè)結(jié)果讓他備感失望，只好繼續(xù)觀望市場(chǎng)。

上月11日，國(guó)家相關(guān)部門(mén)公布了入圍新一輪節(jié)能惠民補(bǔ)貼目錄的163款車型名單，凡消費(fèi)者購(gòu)買指定車型，均可享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，這無(wú)疑給省城車市添了一把火。然而，時(shí)隔一個(gè)月，記者探訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，不少車商仍未執(zhí)行補(bǔ)貼政策，落地時(shí)間表亦不得知。

節(jié)能補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，本身是為了刺激車市升溫，為什么車市的執(zhí)行態(tài)度似乎不太積極?對(duì)此，省城一位不愿透露姓名的車企負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)于節(jié)能補(bǔ)貼政策如此冷淡，其中消化庫(kù)存是一個(gè)重要原因。

“剛剛過(guò)去的‘金九’期間，省城車市沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，一些經(jīng)銷商庫(kù)存壓力過(guò)大。”這位車企負(fù)責(zé)人說(shuō)，而國(guó)家推出的節(jié)能補(bǔ)貼政策，只能惠及部分車型，“過(guò)多宣傳節(jié)能補(bǔ)貼政策，可能不利于其他車型的銷售和推廣。”(施超)