13日，第二屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在成都召開。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍?jiān)跁?huì)上表示，鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)廣泛，其中新能源汽車用鋰電池市場(chǎng)年平均增長率將在50%以上。
"未來五年，傳統(tǒng)的IT用鋰電池市場(chǎng)平均增長率約10%，但新能源汽車用鋰電池市場(chǎng)平均增長率在50%以上。另外，儲(chǔ)能用鋰電池市場(chǎng)平均增長率也在20%以上。"劉彥龍表示。
另外，2014年上半年鋰電池出口量為5.36億只，同比增長11.4%，金額同比增長7.7%。而前十大出口地區(qū)中，美國仍位居第一，之后是日本、韓國等。其中，越南市場(chǎng)也在增長，增長主要不是依賴于消費(fèi)市場(chǎng)龐大，而是韓國手機(jī)制造重要制造地放在越南，所以國內(nèi)的電池紛紛出口越南。
2013年，中國鋰電池總銷售收入約為590億元。其中，日韓企業(yè)等外資企業(yè)銷售收入約為270億元，同比增長12%；國內(nèi)企業(yè)銷售收入為320億元，增長約9%。國內(nèi)企業(yè)中，前五大鋰電池生產(chǎn)企業(yè)分別為ATL、比亞迪、力神、光宇和比克。劉彥龍稱："整個(gè)國內(nèi)新能源汽車的增長，最大的收益企業(yè)將是比亞迪。
