“未來，我們要通過不斷的變革創(chuàng)新，把長(zhǎng)安鈴木變成一個(gè)有活力、充滿激情、有氣勢(shì)、并且符合現(xiàn)代發(fā)展內(nèi)涵以及消費(fèi)者預(yù)期的企業(yè)，我們將利用五年時(shí)間引領(lǐng)長(zhǎng)安鈴木回歸主流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安鈴木的鳳凰涅槃。”——長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總裁 蔡勇


　　借廣州車展之機(jī)，剛剛履新一周的長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總裁蔡勇與搜狐汽車事業(yè)部副總經(jīng)理晏成進(jìn)行了面對(duì)面的溝通，并一一鋪陳了長(zhǎng)安鈴木的未來五年規(guī)劃。

　　已有21年合資歷史的長(zhǎng)安鈴木，近年來因新品匱乏不斷被市場(chǎng)邊緣化。在此背景下走馬上任的蔡勇僅用了7天時(shí)間，就厘清了長(zhǎng)安鈴木未來發(fā)展的脈絡(luò)，他為長(zhǎng)安鈴木制定的目標(biāo)是，在五年之內(nèi)重回主流。而作為階段性目標(biāo)，長(zhǎng)安鈴木在明年也要產(chǎn)生一個(gè)質(zhì)的變化，產(chǎn)銷至少要超20萬輛，在今年預(yù)計(jì)17萬輛的銷量基礎(chǔ)上，增幅要達(dá)20%-30%。

　　這不是一件容易的事情，尤其是在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、整體大盤漸趨平緩的市場(chǎng)環(huán)境下，長(zhǎng)安鈴木的此番回歸之役并不好打。不過，蔡勇對(duì)此毫無懼色，在他看來，在理順了股權(quán)關(guān)系、重建管理團(tuán)隊(duì)之后，長(zhǎng)安鈴木已經(jīng)迎來了最好的機(jī)遇期。

　　“最重要的是，在籌備多年后，鈴木的產(chǎn)品庫(kù)已經(jīng)有了極大的擴(kuò)充，這對(duì)長(zhǎng)安鈴木后續(xù)的產(chǎn)品投放是極大的支撐”，蔡勇表示，隨著新的日方總經(jīng)理在12月1日走馬上任，長(zhǎng)安鈴木中外股東合作關(guān)系也將進(jìn)入歷史最好時(shí)期。

　　在出任長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總裁一職之前，蔡勇一直在長(zhǎng)安汽車工作，曾任重慶長(zhǎng)安汽車公司辦公室秘書處副處長(zhǎng)、發(fā)展計(jì)劃部發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)、發(fā)展規(guī)劃部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)等職位，并隨后擔(dān)任重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁助理兼合資合作部部長(zhǎng)一職。

　　顯然，從履歷來看，蔡勇不僅深諳長(zhǎng)安旗下包括長(zhǎng)安鈴木在內(nèi)各合資公司的業(yè)務(wù)與發(fā)展，也對(duì)處理合資公司的“內(nèi)部關(guān)系”頗具經(jīng)驗(yàn)。

　　長(zhǎng)安鈴木步入發(fā)展“黃金期”

　　隨著全球汽車市場(chǎng)的普遍下滑，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)逐步成為了各大車企競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象，而想要在中國(guó)市場(chǎng)取得更高的銷量目標(biāo)，對(duì)于長(zhǎng)安鈴木來說，就需要合作雙方的共同努力才能實(shí)現(xiàn)。

　　經(jīng)過多年的博弈，今年10月15日，長(zhǎng)安汽車終于發(fā)布公告稱，公司已收到受讓方鈴木株式會(huì)社受讓重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司1%股權(quán)事項(xiàng)支付的價(jià)款2845.98萬元，并完成了股權(quán)交割的工商變更登記手續(xù)。

　　至此，長(zhǎng)安鈴木由長(zhǎng)安汽車51%控股，變更為長(zhǎng)安汽車持股50%，鈴木株式會(huì)社與鈴木（中國(guó)）投資有限公司合計(jì)持股50%。

　　在蔡勇看來，股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化使得雙方更加信任，長(zhǎng)安鈴木也由此進(jìn)入了合作以來的最好時(shí)期。

　　近年來，由于長(zhǎng)安鈴木多年來缺乏重要產(chǎn)品的投入，導(dǎo)致自身在中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)中日益邊緣化。為了擺脫“巧婦難為無米之炊”的困境，蔡勇表示，在未來幾年，長(zhǎng)安鈴木每年都會(huì)推出至少一款產(chǎn)品來豐富長(zhǎng)安鈴木的產(chǎn)品陣營(yíng)，從而形成以鋒馭、啟悅等新車型為主力的全新陣容，在A級(jí)車、SUV市場(chǎng)形成優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為了確保新品投放的順利進(jìn)行，代表全球先進(jìn)水平的長(zhǎng)安鈴木第二工廠已經(jīng)落成投產(chǎn)，按照長(zhǎng)安鈴木五年戰(zhàn)略規(guī)劃，該項(xiàng)目一期工程總投資23億元，年產(chǎn)能為10萬輛，二期工廠建設(shè)完成后，年產(chǎn)能將達(dá)到25萬量，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能為30萬臺(tái)，屆時(shí)，長(zhǎng)安鈴木產(chǎn)能將從目前的25萬輛提升至50萬輛，這也為長(zhǎng)安鈴木新車型投放提供了保障。

　　此外，隨著長(zhǎng)安、鈴木內(nèi)部人事的全面調(diào)整，新的團(tuán)隊(duì)形成了“心贏道”五大體系一體化戰(zhàn)略思維，在全新的思維引領(lǐng)下，企業(yè)各業(yè)務(wù)模塊能夠形成更強(qiáng)合力，更好的來應(yīng)對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　也正因?yàn)槿绱耍诓逃驴磥?，目前正是長(zhǎng)安鈴木發(fā)展的最好時(shí)期。

　　未來長(zhǎng)安鈴木增長(zhǎng)底線為20%-30%

　　隨著去年年底長(zhǎng)安鈴木全新城市SUV鋒馭的上市，長(zhǎng)安鈴木正式開啟了新一輪跨越式發(fā)展的篇章。

　　“在發(fā)展速度和經(jīng)營(yíng)效益上，2015年長(zhǎng)安鈴木的最低限一定要超過20萬臺(tái)，今年大概在17萬臺(tái)左右，增長(zhǎng)20%—30%是底線。”根據(jù)規(guī)劃，2015年將是長(zhǎng)安鈴木的高峰之年。為了確保這一戰(zhàn)略目標(biāo)的順利實(shí)施，蔡勇制定了一整套的打法。

　　在企業(yè)自身方面，蔡勇制定了“1331戰(zhàn)略”。

　　“第一個(gè)是指一個(gè)手段，就是一定要變革創(chuàng)新。要通過變革和創(chuàng)新來促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。三個(gè)重點(diǎn)，產(chǎn)品、成本和質(zhì)量。在做好產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上控制好成本，通過對(duì)管理思路、管理體系、管理流程的改變，來適應(yīng)快速發(fā)展的需求。三個(gè)保障，效率、管理體系和文化。現(xiàn)在很多差距表象上在產(chǎn)品技術(shù)，實(shí)際上深層次的問題還在于企業(yè)的管理體系。第四個(gè)就是以營(yíng)銷為前沿。企業(yè)必須要形成一種良性的循環(huán)，而不是過去沒有產(chǎn)品，沒有銷量，沒有錢，離主流越來越遠(yuǎn)。”

　　為了更好的從企業(yè)內(nèi)部了解長(zhǎng)安鈴木的產(chǎn)品，蔡勇要求在所有的產(chǎn)品上市前半年就要開始預(yù)熱，長(zhǎng)安鈴木所有的高管及人員都要對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行體驗(yàn)，從而盡快的熟悉并找尋新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

　　在產(chǎn)品方面，未來幾年，長(zhǎng)安鈴木將建立起覆蓋SUV、A級(jí)以及A00級(jí)等各級(jí)別車型且極富競(jìng)爭(zhēng)力的完善產(chǎn)品線，同時(shí)還將快速推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品序列的更新，而圍繞新能源、智能化等汽車發(fā)展前沿領(lǐng)域技術(shù)也已納入開發(fā)計(jì)劃中。在蔡勇看來，

　　此外，長(zhǎng)安鈴木還將一改往日低調(diào)的作風(fēng)，通過不斷加大媒體、供應(yīng)商以及經(jīng)銷商對(duì)于長(zhǎng)安鈴木品牌的認(rèn)知，更好的宣傳長(zhǎng)安鈴木的品牌、技術(shù)以及企業(yè)形象。