如果在今天中國(guó)已經(jīng)泛濫了的各種排名活動(dòng)當(dāng)中．我們也來庸俗一次，推舉一位“對(duì)民族筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展最具影響的人物”——客觀意義上，他應(yīng)該具有如下特征：對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，至今仍極具影響力；他具有旗幟作用，既是開拓者、推動(dòng)者，同時(shí)又是傳播者；他是一個(gè)卓有成就的人，不論是在所從事的工作方面，還是在執(zhí)著、負(fù)責(zé)、博大等人格精神方面。
這或許是一個(gè)苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，但是我要說，翻檢我國(guó)并不漫長(zhǎng)的筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展史，還是會(huì)有兩三個(gè)名字可供選擇，他們的貢獻(xiàn)和精神感染力量同樣讓人高山仰止。然而，當(dāng)我們是在最具普遍意義和更深入、更廣闊的影響意義上來尋找這個(gè)人的時(shí)候。我認(rèn)為，孫祖望是最佳的選擇。



孫祖望，教授、博士生導(dǎo)師，1955 年畢業(yè)于上海交通大學(xué)，1960 年在前蘇聯(lián)莫斯科汽車公路學(xué)院畢業(yè)并獲蘇聯(lián)技術(shù)科學(xué)副博士學(xué)位。1961 年回國(guó)后至西安公路學(xué)院任教。1986 年被評(píng)為教授，歷任學(xué)校教研室主任、中心實(shí)驗(yàn)室主任、研究所所長(zhǎng)、副院長(zhǎng)、黨委書記，黨委書記兼院長(zhǎng)等職。現(xiàn)任中國(guó)公路學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員、中國(guó)筑路機(jī)械學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)理事長(zhǎng)?，F(xiàn)為上海孫祖望路橋技術(shù)研究中心主任。
l991 年7 月起享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼；1991 年被評(píng)為陜西省優(yōu)秀黨務(wù)工作者；1992 年當(dāng)選為中共十四大代表；1994 年被烏克蘭共和國(guó)運(yùn)輸科學(xué)院和哈爾科夫汽車公路技術(shù)大學(xué)授予榮譽(yù)教授稱號(hào)；1997 獲“吳福振華交通教育特別獎(jiǎng)”。在長(zhǎng)期的科研中取得了豐碩的成果，曾獲國(guó)家機(jī)械委、交通部、陜西省、山東省交通廳等國(guó)家及省部委多項(xiàng)科技進(jìn)步和科研成果獎(jiǎng)，并發(fā)表有一系列學(xué)術(shù)論文和著作。
對(duì)于我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)來說，孫祖望教授的著作對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)甚大，影響深遠(yuǎn)；他倡導(dǎo)創(chuàng)立了許多對(duì)行業(yè)發(fā)展極為重要的活動(dòng)和組織；他的學(xué)生遍及全國(guó)，有許多已卓有成就；他幫助指導(dǎo)過的數(shù)十家施工企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)都有了不同程度的受益......他是我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)公認(rèn)的“大師”級(jí)人物。
在任何一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，大師們的作用都是不可或缺而又無法估量的。大師不僅有助于提高某一專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究水平，更重要的是，大師們的人格魅力和深邃思想將對(duì)行業(yè)風(fēng)氣和行業(yè)發(fā)展起到導(dǎo)向作用。
然而，孫祖望教授并不希望別人這樣稱呼他，年屆七十、銀發(fā)滿頭的他，早年曾在前蘇聯(lián)莫斯科汽車公路學(xué)院留學(xué)，獲得蘇聯(lián)技術(shù)科學(xué)副博士學(xué)位，曾長(zhǎng)期擔(dān)任西安公路學(xué)院( 現(xiàn)已更名為長(zhǎng)安大學(xué)) 黨委書記兼院長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；身兼國(guó)內(nèi)公路、工程機(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域等多個(gè)行業(yè)組織、學(xué)術(shù)團(tuán)體的理事長(zhǎng)或副理事長(zhǎng)職務(wù)......但在這一長(zhǎng)串的頭銜中，他最喜歡別人叫他“孫老師”，他說，這才是他一生最本真的角色。
在四十余年的教學(xué)、科研生涯中，經(jīng)他親自教授過的學(xué)生就有近千名，其他不曾授過課的學(xué)生更是多不勝數(shù)， 而在國(guó)內(nèi)筑路機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)受他影響、經(jīng)他答疑和指點(diǎn)的更是難以計(jì)數(shù)，這正是真正意義上“傳道、授業(yè)、解惑”的大師——“師之大者也!”

　　

然而，孫老師身上看不出一絲“大師”氣，越接近他，就越能感受到他更像是一位慈祥的長(zhǎng)者。然而真要下筆去寫他似乎又很難很難。七十年的歲月是一本厚重的書，每一頁都刻下了他人生的足跡。孫祖望1933 年出生于江蘇無錫，在上海長(zhǎng)大，從新中國(guó)解放之初進(jìn)入上海交通大學(xué)讀書，他的一生幾乎貫穿了我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)發(fā)展壯大的全過程。聽著他條理清晰地追憶往事、口述人生，宛如在你面前攤開了一部史冊(cè)。

求學(xué)莫斯科：實(shí)驗(yàn)室中度過暑假
　　
筑路機(jī)械這個(gè)專業(yè)，即使在今天也還屬于較為冷僻的專業(yè)方向，那么當(dāng)年孫祖望又是如何選擇進(jìn)入這一領(lǐng)域的呢?
1951 年，孫祖望進(jìn)入上海交通大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)讀書。當(dāng)時(shí)大家選專業(yè)的時(shí)候，很少考慮個(gè)人的興趣愛好或工作種類，只要是國(guó)家需要的，大家就會(huì)爭(zhēng)著去報(bào)。“像機(jī)械制造這樣的基礎(chǔ)專業(yè)，我想今后的國(guó)家建設(shè)中一定用得著，于是就選擇了機(jī)械制造專業(yè)。”孫祖望說：“那也是那—代人的特色。比如當(dāng)時(shí)我們同班的我國(guó)著名數(shù)學(xué)家蘇步青之子蘇德洋，畢業(yè)時(shí)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，去了內(nèi)蒙一個(gè)很偏遠(yuǎn)的地方工作；現(xiàn)已是工程院院士的周永茂被分往大西北參加核反應(yīng)堆研究......他們都是毫無怨言的。”
1955 年國(guó)家從大學(xué)畢業(yè)生中選拔一批學(xué)生去前蘇聯(lián)留學(xué)，經(jīng)過考試，孫祖望被選中了。“當(dāng)時(shí)在發(fā)給各人征詢意見的名單上，國(guó)家給我定的專業(yè)是建筑與筑路機(jī)械，介紹里說這一專業(yè)在國(guó)內(nèi)缺口很大，交通部正在籌建一個(gè)北京公路學(xué)院，急需這一專業(yè)方向的教師......就這樣，我選擇了建筑與筑路機(jī)械專業(yè)。”
1956 年孫祖望到了前蘇聯(lián)莫斯科汽車公路學(xué)院留學(xué)，導(dǎo)師是前蘇聯(lián)筑路機(jī)械和挖掘機(jī)械行業(yè)非常著名的頓勃洛夫斯基教授，他同時(shí)也是俄羅斯科學(xué)院通訊院士，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)學(xué)生要求十分嚴(yán)格。“我剛?cè)サ臅r(shí)候，蘇聯(lián)的同學(xué)告訴我，老頭很厲害，經(jīng)常將學(xué)生訓(xùn)得滿臉通紅甚至流眼淚。后來慢慢才發(fā)現(xiàn)，老頭待人也非常好，尤其對(duì)我們?nèi)齻€(gè)中國(guó)同學(xué)。但是在學(xué)業(yè)方面他要求很嚴(yán)格，他認(rèn)為導(dǎo)師對(duì)學(xué)生起的是指導(dǎo)幫助作用，在選定的課題上，學(xué)生要有自己的思路和解決方案。如果在這問題上準(zhǔn)備不足而去向他詢問，老頭就會(huì)將你趕出來。”看得出來，孫祖望對(duì)這位導(dǎo)師有著很深的感情，導(dǎo)師的治學(xué)、為人也在他以后的教學(xué)生涯中留下了很深的痕跡。
在莫斯科的四年時(shí)間里，孫祖望參觀過許多使用建筑與筑路機(jī)械的工地，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到這個(gè)專業(yè)對(duì)建設(shè)國(guó)家的巨大作用，學(xué)習(xí)的積極性十分高昂。他說：“當(dāng)時(shí)也沒有其他的國(guó)家可供借鑒，大家一心想著蘇聯(lián)的今天就是我們的明天，所以在蘇聯(lián)的日子特別珍惜學(xué)習(xí)時(shí)間。”暑假在莫斯科來說是個(gè)美好的季節(jié)，但在別人放假游玩的時(shí)候，孫祖望一頭扎進(jìn)實(shí)驗(yàn)室里用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證理論。四年中，除了回國(guó)前的一個(gè)月，他從沒給自己休假的機(jī)會(huì)，而是利用這些時(shí)間參加了許多試1992 年出席中共“十四“大時(shí)與朱鎔基合影驗(yàn)檢測(cè)以及工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作。
1960 年，孫祖望完成了在莫斯科汽車公路學(xué)院的學(xué)業(yè)，獲蘇聯(lián)技術(shù)科學(xué)副博士學(xué)位。