昨天，北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人做客首都之窗時(shí)透露，市交通委開(kāi)展了交通統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)平臺(tái)建設(shè)，統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)移動(dòng)源能耗，目前平臺(tái)一期工程已運(yùn)行，可通過(guò)加裝在車(chē)輛身上的“車(chē)載診斷系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通、地面公交、出租車(chē)和旅游車(chē)能耗的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

車(chē)輛自身的“車(chē)載診斷系統(tǒng)”設(shè)備，原是為讀取故障代碼，該系統(tǒng)也為能耗監(jiān)測(cè)提供可行性。加裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備后，通過(guò)通信模塊，車(chē)輛的位置、油耗和行駛情況可實(shí)時(shí)傳到后臺(tái)服務(wù)器上。

據(jù)介紹，平臺(tái)一期工程在全市6.7萬(wàn)多輛出租車(chē)中，根據(jù)不同車(chē)的品牌、排量，劃分了40種車(chē)型，并選擇了2110輛出租車(chē)進(jìn)行監(jiān)測(cè);軌道交通則選取了在軌道機(jī)場(chǎng)線(xiàn)加裝電表，其中地鐵用電占了80%左右;公交方面則在3232輛車(chē)上安裝了監(jiān)測(cè)設(shè)備，多為在二、三、四環(huán)上行駛的公交車(chē)。該平臺(tái)還選取了193輛旅游車(chē)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

專(zhuān)業(yè)人員可根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)核算整個(gè)交通行業(yè)的能耗情況，并進(jìn)行相應(yīng)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和規(guī)律分析。市交通行業(yè)節(jié)能減排中心工程師劉環(huán)宇稱(chēng)，該平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)高能耗車(chē)輛追蹤，區(qū)域及線(xiàn)路能耗分析對(duì)比，支撐節(jié)能減排政策措施的效果評(píng)估，提升精細(xì)化管理水平。

劉環(huán)宇透露，下一步將增加交通行業(yè)監(jiān)測(cè)覆蓋范圍，如郊區(qū)、省際、貨運(yùn)等;還將增加覆蓋交通運(yùn)輸工具的主要類(lèi)型;還將監(jiān)測(cè)交通行業(yè)辦公、取暖等能耗。