隨著我國(guó)各大城市軌道交通的建設(shè)和普及，智慧、健康的出行環(huán)境越來(lái)越受人們的關(guān)注和重視，近年來(lái)國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域投入力度的不斷加大。伴隨著軌道交通的飛速發(fā)展，相關(guān)配套設(shè)備項(xiàng)目成為不少企業(yè)新的規(guī)模增長(zhǎng)點(diǎn)。

傳統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)無(wú)法滿足中央空調(diào)企業(yè)對(duì)于銷(xiāo)量增長(zhǎng)的預(yù)期，因此，開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)成為行業(yè)共識(shí)，而軌道交通領(lǐng)域正是這片富礦。城市軌道交通是屬于資本密集和技術(shù)密集的行業(yè)。軌道交通的大規(guī)模發(fā)展給暖通空調(diào)設(shè)備帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)，包括隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組、組合空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組、冷卻塔、水泵、組合風(fēng)閥、多聯(lián)空調(diào)機(jī)組、消聲器等設(shè)備在城市軌道交通工程中廣泛使用。

面對(duì)這塊龐大的市場(chǎng)蛋糕，暖通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化的地步。國(guó)內(nèi)一線空調(diào)品牌紛紛擔(dān)起軌道交通中央空調(diào)項(xiàng)目的重任，不甘落后地深耕軌道交通領(lǐng)域。

軌道交通項(xiàng)目存在這運(yùn)輸強(qiáng)度高、人流量大、空氣流動(dòng)性差等情況，與普通建筑需求不同，每一個(gè)軌道交通項(xiàng)目都要求企業(yè)提供不同的產(chǎn)品解決方案、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案、智能化節(jié)能解決方案，因此對(duì)暖通設(shè)備的運(yùn)行和溫度的精控的要求更加嚴(yán)格，對(duì)企業(yè)技術(shù)質(zhì)量的要求也更高。但是這還是無(wú)法阻擋國(guó)內(nèi)中央空調(diào)企業(yè)深挖軌道交通市場(chǎng)的決心和毅力。

麥克維爾在城市軌道交通系統(tǒng)方面擁有很好的品牌影響力，眾多城市地鐵采用麥克維爾空調(diào)設(shè)備，近期相繼中標(biāo)，天津地鐵3號(hào)線和地鐵6號(hào)線項(xiàng)目。天津地鐵3號(hào)線采用38臺(tái)麥克維爾冷水機(jī)和90臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組，6號(hào)線采用一級(jí)能效的麥克維爾PFS單螺桿式冷水機(jī)組79臺(tái)、MDM組合式空調(diào)機(jī)組74臺(tái)，總合同額近4700萬(wàn)。

克萊門(mén)特為北京軌道交通6號(hào)線西延工程提供6個(gè)站點(diǎn)的高效水冷螺桿冷水機(jī)組和組合式空調(diào)機(jī)組以及中央空調(diào)優(yōu)化管理系統(tǒng)。

在杭州地鐵4號(hào)線項(xiàng)目空調(diào)系統(tǒng)采購(gòu)中，EK空調(diào)成功獲得青睞，將為該項(xiàng)目提供價(jià)值1000多萬(wàn)的螺桿機(jī)組，值得一提的是，該批螺桿機(jī)組采用的是蒸發(fā)冷卻的方式，而或許這也是全國(guó)地鐵項(xiàng)目中，首次采用蒸發(fā)冷卻的螺桿機(jī)組。

美的中央空調(diào)成功中標(biāo)廣州市軌道交通六號(hào)線二期、四號(hào)線南延段、二十一號(hào)線工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)水系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目，該項(xiàng)目采用了美的MC系列高效降膜式螺桿冷水機(jī)組以及全部配套末端設(shè)備。

天加空調(diào)也成功中標(biāo)廣州市軌道交通七號(hào)線一期、八號(hào)線北延段、十三號(hào)線首期工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)水系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目，項(xiàng)目合同金額超過(guò)5500萬(wàn)元，采用天加空調(diào)63臺(tái)降膜式水冷螺桿冷水機(jī)組和風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組、256臺(tái)組合式空氣處理機(jī)組和柜式風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組。

在成都地鐵1號(hào)線南延線及3號(hào)線工程招標(biāo)工程中，日立中央空調(diào)憑借業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先技術(shù)、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、良好的售后服務(wù)保障以及在城市公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域擁有的豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)從眾多知名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，一舉奪標(biāo)，合同金額達(dá)到1200多萬(wàn)元，中標(biāo)產(chǎn)品為日立FLEXMULTI系列多聯(lián)機(jī)。

頓漢布什中央空調(diào)在國(guó)際軌道交通市場(chǎng)也屢屢樹(shù)立新標(biāo)桿，相繼中標(biāo)合肥地鐵1號(hào)線、廣州地鐵運(yùn)營(yíng)指揮中心、大連地鐵1號(hào)線一期等項(xiàng)目，近日頓漢布什中央空調(diào)還為印度德里地鐵項(xiàng)目提供26臺(tái)WCFX水冷螺桿機(jī)組和16臺(tái)ACDS風(fēng)冷模塊機(jī)組。

中央空調(diào)行業(yè)本身就是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)，掌握核心技術(shù)對(duì)于中央空調(diào)企業(yè)的重要性不言而喻。中央空調(diào)企業(yè)成功進(jìn)入軌道交通行業(yè)，既是企業(yè)實(shí)力的象征，也推動(dòng)了整體行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。