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星通聯(lián)華董事長張全升:全產(chǎn)業(yè)鏈介入土壤污染治理

   2015-04-30 每日經(jīng)濟(jì)新聞3200
核心提示: 星通聯(lián)華于2002年成立,至今已有13年。在這期間,星通聯(lián)華創(chuàng)始人、董事長張全升錯(cuò)失過發(fā)展良機(jī),也遭遇過資金窘境,但一直沒有放棄。

星通聯(lián)華于2002年成立,至今已有13年。在這期間,星通聯(lián)華創(chuàng)始人、董事長張全升錯(cuò)失過發(fā)展良機(jī),也遭遇過資金窘境,但一直沒有放棄。

日前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱NBD)在位于北京北五環(huán)附近的星通聯(lián)華總部,就知名VC機(jī)構(gòu)DCM為何會(huì)在公司“潛伏”8年,公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”的原因等問題,與張全升展開近兩個(gè)小時(shí)的對(duì)話。在采訪過程中,記者發(fā)現(xiàn),張全升難掩國家物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)政策密集發(fā)布帶來的興奮。

水治理門檻高市場大

NBD:“水十條”剛剛發(fā)布,在水污染治理檢測方面,公司有何優(yōu)勢(shì)?您對(duì)市場有何預(yù)期?

張全升:環(huán)保部、水利部和國土資源部正在聯(lián)手治理地下水污染,這方面的投入一年有十幾億元。未來,水處理市場的規(guī)??赡艹f億元,其中前期檢測方面的規(guī)模達(dá)幾十億元。今年5、6月,地下水水質(zhì)監(jiān)測招標(biāo)會(huì)真正啟動(dòng),公司將陸續(xù)參與這些投標(biāo)。在水治理上,星通聯(lián)華和專業(yè)水務(wù)公司是上下游關(guān)系,星通聯(lián)華負(fù)責(zé)前期實(shí)時(shí)在線監(jiān)測地下水有關(guān)元素含量,這部分內(nèi)容要求非常專業(yè)、門檻也很高,不會(huì)有大量的競爭者,目前國內(nèi)也就只有五六家公司達(dá)到技術(shù)要求。

NBD:土壤修復(fù)與治理已經(jīng)開啟,公司在這方面又有哪些優(yōu)勢(shì)?

張全升:“土十條”規(guī)劃雖然還在制訂,但市場目前已啟動(dòng)。例如今年,北京已列出近一百億元的土壤修復(fù)計(jì)劃。星通聯(lián)華將參與實(shí)施這類計(jì)劃。此外,一些大型央企如中石油、中石化等,這些年一直在治理土壤污染,我們也都有接觸。政府未來如果規(guī)定“誰污染誰治理”,市場會(huì)更大。

在土壤污染治理方面,從初期檢測監(jiān)測,到后期出治理工程咨詢方案,我們將實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈介入。公司在地下水水質(zhì)監(jiān)測和土壤污染治理方面的合計(jì)投入,占總投入的15%左右。

目前,公司的競爭對(duì)手主要是來自美國、德國等一些外資公司,但是我們的合資公司股東——日本OYO地質(zhì)株式會(huì)社,在土壤污染治理方面也有優(yōu)勢(shì)。

將拓展供應(yīng)鏈金融服務(wù)

NBD:公司布局智能物流板塊有哪些動(dòng)作?

張全升:星通聯(lián)華在智能物流產(chǎn)業(yè)上已經(jīng)發(fā)展很久了。我個(gè)人在北大光華管理學(xué)院做博士后時(shí),研究的課題就是《我國智能物流的發(fā)展模式研究》。從公司層面看,星通聯(lián)華從2010年開始投入相關(guān)芯片和高端傳感器研發(fā),用了四年時(shí)間和韓國合作,到現(xiàn)在才在國內(nèi)上市;北斗GPS芯片是去年底才拿到單子并開始銷售;參與的國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)超高頻RFID芯片,今年6月開始生產(chǎn)。另外,公司還和山東高速公路集團(tuán)合作試運(yùn)營物流綜合平臺(tái)——“滿易網(wǎng)”,且還將與其他幾家高速集團(tuán)來推動(dòng)這一模式。

NBD:在智能物流方面,公司的盈利模式是怎樣的?

張全升:星通聯(lián)華不是去做物流本身,是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供物流在線信息化服務(wù),屬于一個(gè)細(xì)分市場,未來還將拓展基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的供應(yīng)鏈金融大數(shù)據(jù)渠道服務(wù)。

NBD:在星通聯(lián)華的業(yè)務(wù)框架里,還有橋梁防災(zāi)減災(zāi)。您認(rèn)為,這一市場的發(fā)展空間有多大?

張全升:橋梁減災(zāi)防災(zāi)檢測是我們傳統(tǒng)業(yè)務(wù),屬于“穩(wěn)賺”的項(xiàng)目,目前國內(nèi)有60多萬座橋梁需要在線監(jiān)測,但不像環(huán)保和智能物流那樣受市場重視。

NBD:您對(duì)于公司未來的增長有何預(yù)期?

張全升:目前已有了不錯(cuò)的訂單。另外在物流綜合信息平臺(tái)業(yè)務(wù)方面,今年6月開始,公司每月均會(huì)有穩(wěn)定增長的服務(wù)費(fèi)收入,因此星通聯(lián)華1年可以很容易實(shí)現(xiàn)2億~3億元營收。去年公司的營收約超1億元,今年將超2億元,后年會(huì)維持這樣的增長速度。目前,公司的毛利率約為近30%,未來肯定會(huì)更高。今后政府加大投入后,我們的研發(fā)費(fèi)用等還可以攤薄。

NBD:您如何看待公司對(duì)政府業(yè)務(wù)依賴度高等問題?

張全升:實(shí)際上,公司的智能物流板塊對(duì)政府業(yè)務(wù)的依賴度很小,但在地下水監(jiān)測和土壤污染檢測修復(fù)業(yè)務(wù)上,依賴度的確比較高。但反過來看,政府項(xiàng)目也有好處:門檻高競爭小,資金有保障。隨著招投標(biāo)環(huán)境越來越規(guī)范,這一市場會(huì)變得越來越好。

 
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