盡管新能源汽車依舊處于叫好不叫座的尷尬局面，但對于互聯(lián)網(wǎng)專車企業(yè)而言，新能源車卻是不僅叫好，還能叫座。5月7日，易到用車宣布，正式推出“E-Car”計劃，繼擁有特斯拉車隊之后，還將陸續(xù)在北上廣深等城市推出數(shù)千輛新能源汽車，以期打造中國最大的新能源出行平臺。“3年內(nèi)，新能源車數(shù)量將占易到用車車輛總數(shù)的50%”，易到用車CEO周航表示。

據(jù)《證券日報》記者了解，截至目前，已有多家車企拿出了自己的新能源車型與易到用車合作，除了炙手可熱的特斯拉之外，還包括混合動力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列等等，用戶可通過點擊易到用車APP中的“新能源”進行選擇，資費標準為：5元起步費，無用車時間費用，0.99元/每公里。

在大量上線新能源汽車的同時，充電難問題也就越發(fā)凸顯出來。此前，很多私人購買的特斯拉，就是因為難以解決充電問題而變成了“玩具”。顯然，易到用車不希望這數(shù)千輛新能源車未來成為擺設(shè)。

為此，在宣布上線數(shù)千輛新能源汽車的同時，易到用車宣布，將與普天新能源、龐大集團、騰勢等品牌展開深度合作，共同打造新能源出行聯(lián)盟，共建新能源城市。作為聯(lián)盟計劃的一部分，易到用車將與普天新能源合作，共同建設(shè)1000個充電樁設(shè)施，也同時尋找更多合作伙伴，提供場地共同建樁。而且，充電樁建好后，將向社會全面開放使用。

公開信息顯示，普天新能源是中國最早從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營的企業(yè)，股東分別是國資委所屬企業(yè)中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司、中國普天產(chǎn)業(yè)股份有限公司以及中海油新能源投資有限責(zé)任公司等。