日前，網(wǎng)絡(luò)傳聞202路有軌電車將被拆除。這樣的消息不僅牽動(dòng)起大連市民的心，也讓來自沈陽、蘇州、廣州等城市那些看似毫無交集的游客，因?yàn)槌鞘兄泄灿械慕煌ǚ绞?mdash;—有軌電車，找到了話題。

游客眼中的202

游客亦唯住在和大連毗鄰的沈陽，趁著2012年五一黃金周的契機(jī)，第一次來到大連，也第一次乘坐了有軌電車。

“奔著好玩就上車了。”亦唯表示第一次坐有軌電車的心情現(xiàn)在都記得。“很新鮮，也很興奮。”回憶大連之行，沒有和202有軌電車留下合影成為她小小的遺憾。聽到大連有市民提出拆除202有軌電車，作為游客，亦唯透露出惋惜之情。“如果拆除還是蠻可惜的，畢竟這是一個(gè)城市的烙印。”

記者在采訪中了解到，1909年9月25日，大連第一條有軌電車線路開通，成為東北第一條有軌電車系統(tǒng)。時(shí)至今日，隨著城市不斷發(fā)展，有軌電車線路也隨之調(diào)整，但201路和202路有軌電車仍在城市中穿梭。

如今，蘇州與廣州的城市交通中也有了有軌電車的身影……

大連有軌電車已有百年歷史

蘇州的有軌電車

游客SUMMER的老家在蘇州，在那里，有軌電車同樣在城區(qū)穿梭。

“速度很慢，不過，這樣才有它自己的魅力吧。”據(jù)悉，蘇州共規(guī)劃了8條有軌電車線路，總長(zhǎng)80公里，是高新區(qū)內(nèi)部公交骨干系統(tǒng)，也是蘇州地鐵的延伸、過渡和補(bǔ)充。蘇州高新區(qū)有軌電車1號(hào)線是在2014年10月26日建成通車的，比大連晚了100多年。SUMMER告訴記者，有軌電車運(yùn)行一段時(shí)間后，在蘇州也出現(xiàn)了兩種聲音：有的市民覺得速度有些慢時(shí)間有些長(zhǎng)，有的覺得很方便。”但無論哪種聲音，都不能否定了有軌電車給城市帶來的獨(dú)特風(fēng)景。

廣州的有軌電車

聽到記者問的是有軌電車的事，廣州妹子歪歪來了精神。“廣州是在2014年年末開通的有軌電車，這是廣州目前唯一一條觀光路線的有軌電車。”據(jù)她介紹，有軌電車運(yùn)行這幾個(gè)月，廣州人已經(jīng)自己總結(jié)出《乘車指南》，“千萬不要在休息天或者長(zhǎng)短假的時(shí)候去坐有軌電車，人太多。”歪歪告訴記者，這條有軌線路已經(jīng)成了廣州一道風(fēng)景。

歪歪還告訴記者，這條有軌電車可以刷二維碼，“方便得很”。