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日產(chǎn)副總:充電樁設(shè)施有標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)認(rèn)證有必要

   2015-06-09 中國(guó)質(zhì)量報(bào) 3220
核心提示:5月29日,日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司有關(guān)專(zhuān)家圍繞電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了交流。

5月29日,日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司有關(guān)專(zhuān)家圍繞電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了交流。

日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理三崎匡美詳細(xì)介紹了日本在電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是快速充電設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和充電設(shè)施認(rèn)證過(guò)程中所遇到的困難,并從汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商的角度,結(jié)合自身實(shí)踐,介紹了他的思考和建議。

據(jù)介紹,在日本,電動(dòng)汽車(chē)充電樁是有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的。投放到市場(chǎng)的快速充電樁需要通過(guò)CHAdeMO協(xié)會(huì)進(jìn)行第三方認(rèn)證,才可以拿到政府補(bǔ)貼。他認(rèn)為,在大規(guī)模普及充電樁之前,應(yīng)該先有相關(guān)的充電樁認(rèn)證制度,統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)的充電規(guī)格,確保充電樁的兼容性,這樣更有利于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉介紹了百人會(huì)正在推進(jìn)的幾項(xiàng)研究工作,據(jù)了解,百人會(huì)也正在推動(dòng)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的研究,尤其是在當(dāng)前各地紛紛加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的情況下,如何在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)制定體制、認(rèn)證制定、財(cái)政支持、部門(mén)協(xié)調(diào)等方面確?;A(chǔ)設(shè)施的開(kāi)放性、高質(zhì)量和兼容性是非常迫切需要研究的問(wèn)題。基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不能像當(dāng)年的手機(jī)充電一樣,各有各自的型號(hào),既浪費(fèi)又不利于技術(shù)進(jìn)步。如何既要保護(hù)各方面投資和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的積極性,又必須防止各自為政、互不兼容,為此,百人會(huì)將在近期就此問(wèn)題組織專(zhuān)題研討會(huì),并爭(zhēng)取提出政策建議。

 
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