節(jié)能環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的新趨勢、新思路>>
 
　　報(bào)告目錄請查看：《中國交通節(jié)能減排投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》

　　目前交通運(yùn)輸是能源消耗量最大，能源消耗增長最快的行業(yè)，是全國節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一。“十一五”期間全國交通能耗累計(jì)為13.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。與2005年相比，2010年交通能耗增長了75%。隨著資源環(huán)境對交通運(yùn)輸建設(shè)和發(fā)展的約束日益強(qiáng)化，走低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展之路刻不容緩。

　　2012年，中國交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能420萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排917萬噸CO2，其中公路運(yùn)輸節(jié)能284萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排616萬噸CO2；水路運(yùn)輸節(jié)能128萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排288萬噸CO2；港口節(jié)能約8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排13萬噸CO2；與2011年相比，營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降0.8%，營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.3%，港口綜合單耗下降2.2%。

　　我國交通節(jié)能減排的成就得益于政府的大力支持。2011-2012年我國交通節(jié)能減排項(xiàng)目得到專項(xiàng)資金的支持，金額分別為2.5億、4.3億，其中公路行業(yè)節(jié)能減排占較大份額。并且為了交通節(jié)能減排更好的發(fā)展，我國連續(xù)發(fā)布資金管理相關(guān)辦法及規(guī)范第三方機(jī)構(gòu)等政策。2013年第三季度財(cái)政部下達(dá)2013年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金。根據(jù)資金安排總表，總共有326家公司相關(guān)項(xiàng)目入選，下達(dá)資金總額為6.712億元，比上年扶持力度大。

　　未來隨著能源及環(huán)保的迫切需求，我國將進(jìn)一步加大交通節(jié)能減排的實(shí)施力度，投資空間將逐漸擴(kuò)大。“十二五”交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的主要目標(biāo)是，到2015年，與2005年相比，營運(yùn)車輛和營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗分別下降10%和15%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降8%；營運(yùn)車輛和營運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放分別下降11%和16%，港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳排放下降10%。

　　中投顧問發(fā)布的《2014-2018年中國交通節(jié)能減排投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共十一章。首先介紹了交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境、國內(nèi)交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，然后具體分析了國際國內(nèi)交通節(jié)能減排現(xiàn)狀、交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排情況、交通節(jié)能減排的發(fā)展熱點(diǎn)。隨后報(bào)告對交通節(jié)能減排的CDM項(xiàng)目開發(fā)、融資環(huán)境、投資及前景做了細(xì)致分析。最后分析了中國交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管及規(guī)劃。

　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、財(cái)政部、環(huán)保部、中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心、中投顧問市場調(diào)查中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對交通節(jié)能減排有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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