近日，揚州規(guī)劃局編制完成《揚州市新能源汽車充電、加氣設(shè)施近期建設(shè)規(guī)劃》，在推廣新能源上探索一套最適合揚州發(fā)展的新模式。

具體為：樁、站、點三位一體，以充電樁群為主，實現(xiàn)全覆蓋;充電站預(yù)留用地，控制規(guī)模，均勻分布;在人流車流較大區(qū)域散點布置租賃點，以期快速形成“以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電設(shè)施為輔，以城市充電站為補充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。”

截至2014年12月，揚州中心城區(qū)共有充電站1座、社會充電樁4處(36臺)、公交專用充電樁7處(80臺)，可同時為327輛大型公交、50輛小型乘用車提供充電服務(wù)。

目前，揚州的電動汽車較少，中心城區(qū)4處社會充電樁利用率較低。吳州路充電站自2012年6月建成以來，長期處于閑置狀態(tài)。揚州電動車發(fā)展剛剛起步，現(xiàn)狀充電設(shè)施未能充分利用。

中心城區(qū)共有加氣站16座，主要為出租車與公交車提供加氣服務(wù)。目前，中心城區(qū)天然氣出租車約1800輛，天然氣公交車約600輛。隨著揚州天然氣汽車的增加，現(xiàn)狀加氣站數(shù)量稍顯不足，高峰期仍會出現(xiàn)大量汽車集中駛往某個加氣站加氣的現(xiàn)象。

規(guī)劃提出，到2018年底，中心城區(qū)推廣新能源汽車3800輛;新建5座加氣站、2座充電站、1800臺充電樁。屆時，揚州中心城區(qū)共有充電站3座、充電樁約1900臺、加氣站21座(含內(nèi)部服務(wù)加氣站)。

在新模式下，揚州鼓勵現(xiàn)有停車場站及住宅小區(qū)根據(jù)實際需求，改建、加裝充電設(shè)施。鼓勵具備條件的政府機關(guān)、公共機構(gòu)及企事業(yè)單位在單位內(nèi)部停車場設(shè)置一定數(shù)量的新能源汽車專用停車位并配建充電樁。

關(guān)于新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑類項目和城市公共停車場，原則上按不低于停車位總數(shù)的15%—20%比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口，新建住宅小區(qū)原則上按不低于停車位總數(shù)10%的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。

目前公交客車按充電樁樁車比1:4配比建設(shè)，考慮到純電動車輛占比擴大，規(guī)劃建議可逐步提高配比;對于私人購買新能源汽車有固定停車位的，建議按照“一車一樁”的原則滿足消費者充電需求;在物流、環(huán)衛(wèi)、郵政車等領(lǐng)域按照滿足使用要求的條件布局建設(shè)。