8月4日23時00分，隨著遼寧丹東公司運維人員最后一項操作執(zhí)行完畢，220千伏宮鐵一、二線送電成功，標(biāo)志著丹大高鐵220千伏大孤山牽引站正式投運，為丹大高速鐵路如期投運提供了電源支撐。

丹大高鐵是規(guī)劃建設(shè)的東北東部鐵路通道的重要組成部分，線路全長158.047千米，鐵路沿線新建3座牽引站，牽引站以220千伏電壓向其供電。建成后，對于推動區(qū)域協(xié)作，擴(kuò)大沿海產(chǎn)業(yè)帶的輻射范圍，把遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為國內(nèi)一流臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和新的經(jīng)濟(jì)增長點具有重要意義。

作為丹大客運專線電力配套建設(shè)項目的重要一環(huán)，大孤山牽引站位于丹東市孤山鎮(zhèn)大宮屯附近，近期年用電量4450萬千瓦時，遠(yuǎn)期年用電量6734萬千瓦時，引入兩路獨立的220千伏電源進(jìn)線(宮鐵一、二線)，一路主供，一路熱備用，當(dāng)某一路電源或主變壓器故障時，可通過備用電源自投裝置，切換至備用電源供電，當(dāng)主變壓器輪換工作時，相應(yīng)電源也可隨之切換。

大孤山牽引站送電工程從2014年開工建設(shè)到成功啟運僅用1年多時間。工程建設(shè)期間，丹東公司選派工程項目管理骨干及調(diào)配施工能力強(qiáng)的施工班組開展施工，認(rèn)真制定施工計劃，嚴(yán)格跟進(jìn)進(jìn)度落實，嚴(yán)把施工現(xiàn)場安全質(zhì)量關(guān);施工過程中，各專業(yè)部門積極聯(lián)動、緊密配合，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、集中攻堅;啟運前，該公司各專業(yè)技術(shù)人員堅守一線，反復(fù)對一次設(shè)備、二次自動裝置、通訊、光纜等進(jìn)行全方位的檢驗，確認(rèn)所有設(shè)備和線路均具備帶電條件;啟運當(dāng)天，現(xiàn)場運行人員與調(diào)度、基建、檢修以及省公司相關(guān)部門的工作人員通力協(xié)作，完成一次設(shè)備帶電沖擊、二次設(shè)備各項調(diào)試、線路核相、保護(hù)帶負(fù)荷試驗等工作。

據(jù)悉，隨著大孤山牽引站供電工程的成功送電，余下的東港西牽引站也正在加緊施工中，為該條鐵路年底通車安全可靠的電力保障。