近年來，江蘇抓住國家電網(wǎng)公司推進構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)的契機，圍繞“能源開發(fā)清潔替代、能源消費電能替代”發(fā)力，促進經(jīng)濟社會發(fā)展加快向“綠色化”轉(zhuǎn)型——

漁光互補、農(nóng)光互補、屋頂電站，江蘇淮安金湖縣利用三湖環(huán)繞、湖蕩眾多的自然條件大力發(fā)展光伏電站，在江蘇縣級層面率先實現(xiàn)光伏發(fā)電容量大于全社會用電最高負荷。到今年10月底，該縣光伏發(fā)電總裝機已達23.8萬千瓦，而今年最高用電負荷為20.38萬千瓦。更令人欣喜的是，今年前三季度金湖光伏發(fā)電量同比增長9倍多!

這是江蘇加快發(fā)展清潔能源的一個縮影。近3年來，特別是今年，江蘇抓住國家電網(wǎng)推進構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)的契機，圍繞“能源開發(fā)清潔替代、能源消費電能替代”發(fā)力，在全國率先初步建成綠色低碳電網(wǎng)，促進經(jīng)濟社會發(fā)展加快向“綠色化”轉(zhuǎn)型。

清潔替代，“外引內(nèi)增”兩頭發(fā)力

攤開江蘇能源供應(yīng)布局圖，燃煤電廠星羅棋布，消耗了全省約7成的煤炭用量，且?guī)缀跞珡氖⊥膺\入，節(jié)能減排壓力很大。對照節(jié)能減排目標任務(wù)和煤炭消費總量控制指標，江蘇提出，沿江8個省轄市除“上大壓小”或淘汰燃煤鍋爐新增熱源外，不再新建燃煤電廠，其他地區(qū)也要少建。

傳統(tǒng)能源供應(yīng)方式遇到“天花板”，新增用電需求如何滿足?“全球能源互聯(lián)網(wǎng)的核心是‘特高壓+智能電網(wǎng)+清潔能源’，大力發(fā)展水能、太陽能、風能，推動能源結(jié)構(gòu)從化石能源為主向清潔能源為主轉(zhuǎn)變。”國網(wǎng)江蘇省電力公司總經(jīng)理尹積軍介紹，新增用電需求從兩方面滿足，一是通過特高壓電網(wǎng)從省外引入電力，二是本省因地制宜大力發(fā)展清潔能源。

作為全國第二大工業(yè)城市，蘇州已連續(xù)多年沒有新增大型燃煤電廠，這得益于全長2058千米的特高壓錦蘇線的穩(wěn)定供電。這條線路投運近3年來，源源不斷地將四川清潔水電直送蘇州。夏季用電最高峰時，這個“西電東送”戰(zhàn)略工程輸送到蘇州的電力近700萬千瓦，滿足了蘇州三分之一電力需求，確保了江蘇電網(wǎng)穩(wěn)定運行。

按照今年7月國家電網(wǎng)和江蘇省政府簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議，到“十三五”末，江蘇將建成“六交四直”特高壓工程，成為特高壓落點最多的省份。屆時，江蘇區(qū)外來電規(guī)模將達5500萬千瓦，相當于全省用電負荷的近一半。其中，列入國家大氣污染防治行動計劃的淮南—南京—上海、晉北—江蘇、錫盟—泰州特高壓工程正在如火如荼地建設(shè)，預(yù)計分別于明、后兩年投運。

能源保障需要內(nèi)外結(jié)合。江蘇挖掘省內(nèi)潛力，根據(jù)人多地少的省情，探索光伏、風力、生物質(zhì)等清潔發(fā)電新模式：蘇南利用湖面、工廠和大型公共建筑的屋頂、停車棚等建設(shè)光伏電站，沿海灘涂、農(nóng)業(yè)大棚、養(yǎng)殖場則成為蘇中、蘇北建設(shè)光伏電站的載體;風電則布局在內(nèi)陸低山丘陵和沿海灘涂地區(qū)，風電成為沿海開發(fā)的一大亮點。截至今年10月底，江蘇新能源發(fā)電裝機總?cè)萘繛?004.2萬千瓦，同比增長達38.3%。

電能替代，挖掘忽視的低碳潛力

轉(zhuǎn)變能源消費結(jié)構(gòu)，通過“以電代煤、以電代油”實現(xiàn)電能替代，提高清潔電能在終端能源消費中的比重，江蘇動作頻頻。

隨著運輸業(yè)快速發(fā)展，船舶對環(huán)境的污染越來越明顯，特別是靠港停泊期間，其輔機低負荷運行，污染物排放比正常行船時更嚴重。而江蘇境內(nèi)港口擁有生產(chǎn)性泊位7474個，其中，萬噸級以上455個。初步測算，如果全部靠港船舶由用油改為直接用電，每年將節(jié)省燃油70余萬噸，減排氮氧化物8000余噸、二氧化硫4000余噸。

為此，在國網(wǎng)江蘇電力的支持下，連云港港口集團于2010年率先建成全國首套高壓岸電系統(tǒng)。今年，在江蘇省經(jīng)信、交通、環(huán)保等部門和國網(wǎng)江蘇電力的政策力推下，江蘇岸電系統(tǒng)建設(shè)加速，至9月底已建成投運1套高壓、105套低壓和1087套小容量岸電系統(tǒng)，投運總量相當于前5年的總和。按照規(guī)劃，年底江蘇將率先實現(xiàn)沿海、沿江、沿河、沿湖岸電系統(tǒng)全覆蓋。

不僅是船舶，飛機同樣適用“電能替代”。飛機靠港載客與補給時，供電模式由機載燃油發(fā)電切換為機場地面橋載設(shè)備供電，一架中型客機每小時用電成本不足百元，可減少二氧化碳排放80～100千克，而機載燃油發(fā)電則需消耗航空煤油0.5噸，成本支出超過2400元。目前，“陸電登機”已應(yīng)用到南京祿口、揚州泰州、鹽城南洋等6個機場的51座廊橋。

江蘇還通過推廣電鍋爐、建設(shè)電動汽車充電站等，促進電能消費。今年，國網(wǎng)江蘇電力組織開展“電鍋爐(窯爐)推廣江蘇行”活動，有關(guān)企業(yè)積極響應(yīng)，至9月底，江蘇已實施煤或油、氣鍋爐(窯爐)改電項目649個。在京滬高速公路服務(wù)區(qū)已建成11座電動汽車快充站的基礎(chǔ)上，年內(nèi)國網(wǎng)江蘇電力還將建設(shè)高速公路快充站144座、乘用車快充站128座、城市公交車快充站29座，初步形成覆蓋全省主要高速公路的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

電能替代往往是節(jié)能減排忽視的領(lǐng)域，蘊含很大潛力。據(jù)測算，前9個月江蘇完成的649個電鍋爐(窯爐)推廣項目，累計用電量達68億千瓦時，折合節(jié)約標準煤212萬噸，減排二氧化碳663萬噸、二氧化硫和氮氧化物8500多噸。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，“綠色通道”助力低碳發(fā)展

為確保“兩個替代”穩(wěn)步推進，國網(wǎng)江蘇電力開辟“綠色通道”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)推動低碳綠色發(fā)展。

簡化程序，高效服務(wù)，及時并網(wǎng)。國網(wǎng)江蘇電力全面對接政府行政審批權(quán)限的變化和調(diào)整，實行屬地供電公司營銷部門“一口對外”服務(wù)，歸并、壓縮服務(wù)環(huán)節(jié)，確保所有風電、光伏發(fā)電早并網(wǎng)、早得益;在國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)率先試點分布式電源結(jié)算信息營財集成試點，項目業(yè)主能及時、方便地拿到售電收入及國家補貼;將清潔能源項目送出工程納入重點工程管理，縮短建設(shè)工期10～15個月，今年就建成13項、線路長364千米。至10月底，江蘇并網(wǎng)風電總量達371.2萬千瓦，居華東之首，其中，海上風電并網(wǎng)容量居全國第一;并網(wǎng)光伏發(fā)電容量達323.5萬千瓦，約占全國十分之一，其中分布式光伏并網(wǎng)容量居全國第一。

優(yōu)化調(diào)度，保障安全，確保消納。國網(wǎng)江蘇電力加強電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，合理安排全省電網(wǎng)尤其是蘇州、無錫電網(wǎng)的開機方式，確保全額消納西南水電，持續(xù)增加區(qū)外來電的同時提升清潔電源比例。江蘇區(qū)外來電由2011年的445億千瓦時增加到去年的710億千瓦時，其中，水電、核電等清潔電源占比由32%提升至63%。該公司在特高壓錦蘇線及部分危急危險源安裝103套智能視頻監(jiān)控裝置，還于今年9月首次對錦蘇線實施帶電消除缺陷，確保了用電高峰時的滿功率運行。前10個月，江蘇已從錦蘇線受進清潔水電300億千瓦時，與去年南通市用電量相當。

強化支持，激勵客戶，增加用電。國網(wǎng)江蘇電力主動承擔客戶實施電能替代改造增容而引起的10千伏及以下的接入工程投資;做好社會資本建設(shè)充電設(shè)施報裝接電服務(wù)，負責建設(shè)維護電動汽車充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，目前全省充電設(shè)施報裝容量超過10萬千瓦;對所有委托實施的岸電項目設(shè)計全免費、施工減半收費，出資在南京龍?zhí)陡邸⑻┲菥附鄣冉ǔ梢慌峨娛痉俄椖?，并會同相關(guān)單位推動江蘇岸電技術(shù)標準成為國家標準。統(tǒng)計顯示，今年前三季度，國網(wǎng)江蘇電力合計推進實施電能替代項目達1673個，實現(xiàn)替代電量76.47億千瓦時，同比增長達67.5%。