創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)現(xiàn)在有多火?11月5日上午的陜西省科技資源統(tǒng)籌中心，“第四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)總決賽”現(xiàn)場，距離比賽開始還有半個小時，容納300人的會場已經(jīng)座無虛席。9點(diǎn)比賽正式開始之后，沒有座位的人干脆坐在了階梯上。

作為全國最高規(guī)格的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，來自全國各地的200多個參賽隊過五關(guān)斬六將，14家企業(yè)和6家團(tuán)隊步入了總決賽的現(xiàn)場。最終來自天津的油霸團(tuán)隊，獲得了團(tuán)隊組第一名;浙江奇彩環(huán)境科技有限公司獲得了企業(yè)組一等獎，西安拓達(dá)農(nóng)業(yè)科技有限公司和南京的一家公司獲得了企業(yè)組二等獎，同時還獲得了“最具人氣企業(yè)”獎。

對于公眾而言，如果手機(jī)的續(xù)航時間能更長一些，電動汽車的行駛里程能更久一次便再好不過，而這些都依賴于電池容量的提高。“我畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)，西安算是我的第二故鄉(xiāng)。”作為第一個上場的參賽者，楊全民一上場便和臺下的大眾評審“套近乎”。他的團(tuán)隊，是一支來自加拿大的高科技企業(yè)，致力于開發(fā)和商業(yè)化先進(jìn)電池材料和鋰電池技術(shù)。

目前商用電池材料是石墨，而楊全民的產(chǎn)品則是利用納米硅。他做過實(shí)驗(yàn)，普通新能源車充電一次大概能行駛200多公里，而市面上頂級的新能源車采用先進(jìn)技術(shù)能行駛近500公里。