作為兼具業(yè)績支撐和政策紅利的新興產(chǎn)業(yè)品種，新能源汽車板塊持續(xù)獲得資金青睞。9月中旬以來，鋰電池、充電樁等相關(guān)概念強勢啟動，一度領(lǐng)跑市場。近期該板塊延續(xù)活躍表現(xiàn)，年內(nèi)漲幅翻番。目前主流機構(gòu)認(rèn)為，隨著政策逐步細(xì)化，新能源汽車推廣將漸入佳境，2016年銷量有望繼續(xù)大幅增長。產(chǎn)業(yè)鏈上，鋰資源、電池、整車等板塊三季度業(yè)績增長顯著，建議關(guān)注具備安全邊際和成長空間的品種。電池材料板塊的業(yè)績分化顯現(xiàn)，四季度看好隨著六氟磷酸鋰價格底部反彈盈利能力明顯改善的電解液企業(yè)，以及在隔膜尤其是濕法隔膜領(lǐng)域存在巨大國產(chǎn)替代空間的隔膜企業(yè)。

新能源汽車題材走強

新能源汽車板塊作為今年以來持續(xù)獲得政策扶持、前景向好的品種，股價表現(xiàn)較為活躍。鋰電池、充電樁、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概念板塊10月中旬曾掀起一波強勢反彈，年內(nèi)累計漲幅基本翻番。

9月中下旬開始，鋰電池、充電樁等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概念強勢啟動，成為本輪反彈的領(lǐng)頭羊。Wind資訊統(tǒng)計，鋰電池指數(shù)、充電樁指數(shù)和新能源汽車指數(shù)自9月16日至10月19日期間大幅反彈，累計漲幅分別達(dá)到45.90%、67.19%和46.51%;稍事調(diào)整兩個交易日后，10月22日以來繼續(xù)震蕩上行，分別累計上漲31.35%、19.87%和18.34%。至此，鋰電池指數(shù)年初至今累計上漲136.60%，漲幅在131個概念指數(shù)中位居第16位;充電樁指數(shù)和新能源汽車指數(shù)年內(nèi)分別累計上漲116.80%和97.63%，在概念指數(shù)漲幅榜的排名也較為靠前。

分析人士指出，新能源汽車概念具備藍(lán)籌和轉(zhuǎn)型雙輪驅(qū)動，既有良好的業(yè)績支撐，又具備可觀的政策紅利，因此獲得資金持續(xù)青睞。10月份新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，有望進(jìn)一步推升板塊熱度，延續(xù)活躍表現(xiàn)。

關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)品種

目前主流機構(gòu)普遍看好新能源汽車的行業(yè)前景，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)質(zhì)品種。

民生證券研報預(yù)計，以下因素將驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長：一是地方政府扶持政策逐步落地;二是電池產(chǎn)能投放將消除新能源汽車產(chǎn)能瓶頸;三是運營租賃等新模式有望帶來新的增長點。未來政策將逐步完備細(xì)化，2020年實現(xiàn)累計產(chǎn)銷500萬輛的目標(biāo)值得期待。長期投資主線仍是“汽車四化”，電動化、電商化、智能化與共享化，關(guān)注估值相對較低、業(yè)績相對高成長的公司。

華創(chuàng)證券研報指出，鋰資源、電池、設(shè)備、整車等板塊增長顯著，供需趨于平衡下推薦具備較高安全邊際和成長空間的細(xì)分領(lǐng)域。電池材料板塊方面，在上游鋰資源價格上行及下游電池價格下行的雙重壓力下企業(yè)業(yè)績分化已然顯現(xiàn)，四季度看好隨著六氟磷酸鋰價格底部反彈盈利能力明顯改善的電解液企業(yè)，以及在隔膜尤其是濕法隔膜領(lǐng)域存在巨大國產(chǎn)替代空間的隔膜企業(yè);新能源充電業(yè)務(wù)短期內(nèi)難成充電設(shè)施板塊相關(guān)企業(yè)業(yè)績增長動力，推薦基于未來大規(guī)模充電場景進(jìn)行技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)的企業(yè)。