不論從市場(chǎng)的前景還是政策的推進(jìn)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)可以說(shuō)是世界上最大的。從美國(guó)豪華電動(dòng)車企特斯拉的開疆拓土，到國(guó)內(nèi)新能源車企比亞迪的成功，給了國(guó)內(nèi)很多參與新能源產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè)以強(qiáng)大的“興奮點(diǎn)”。
根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，10月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8倍。今年以來(lái)，多家造車企業(yè)不約而同地宣布“大動(dòng)作”，新能源汽車迎來(lái)一個(gè)高潮期。然而，講概念講故事終有結(jié)局的一天，而決心涉足整車制造的企業(yè)已經(jīng)開始將電動(dòng)汽車駛出PPT。有句話說(shuō)得好，誰(shuí)退了才知道誰(shuí)在裸泳。
新能源汽車成投資熱土
近日，一則“UC創(chuàng)始人何小鵬造車”的新聞在朋友圈內(nèi)引起熱議。據(jù)了解，其試驗(yàn)車都出來(lái)了，被命名為“小鵬汽車”。預(yù)計(jì)首款新產(chǎn)品是一輛10萬(wàn)元級(jí)別的電動(dòng)SUV，續(xù)駛里程300公里，百公里加速7-8秒。新車將于2017年中旬上市、年底試產(chǎn)。這樣的宣傳手段與三個(gè)月前“名噪一時(shí)”的游俠電動(dòng)車如出一轍，更有人戲稱，這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是在靠PPT造車。
今年以來(lái)，在利好政策頻出的誘惑下，越來(lái)越多的“門外漢”開始進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，除去制造企業(yè)外，目前已經(jīng)有包括百度、騰訊、阿里、樂(lè)視、易車網(wǎng)等數(shù)十家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)宣布涉足新能源汽車。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“入侵”，傳統(tǒng)汽車企業(yè)并不示弱。
特別是11月5日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，目前已經(jīng)有一批共有幾十家非汽車企業(yè)在申請(qǐng)資質(zhì)，目前正在組織有關(guān)的專家在做評(píng)審。預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，將會(huì)有若干家符合條件的企業(yè)進(jìn)入到新能源汽車生產(chǎn)的資質(zhì)許可范圍里。此言一出，更讓那些躍躍欲試的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)感到興奮。
另一方面，傳統(tǒng)車企更是“穩(wěn)扎穩(wěn)打”。10月底，上汽集團(tuán)宣布募集150億，其中70億用于和新能源汽車相關(guān)的項(xiàng)目。同樣在新能源領(lǐng)域重金投入的不止上汽一家，記者不完全統(tǒng)計(jì)，從今年5月份至今的半年時(shí)間內(nèi)，就有江淮汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、力帆股份、北汽新能源等多家整車企業(yè)宣布定增以發(fā)力新能源汽車，擬募集資金凈額達(dá)到近千億元。
11月10日，吉利控股董事長(zhǎng)李書福透露，吉利將于本月18日，正式在廣州對(duì)外宣布吉利新能源汽車重大戰(zhàn)略。
一時(shí)間，新能源汽車領(lǐng)域掀起一場(chǎng)投資熱潮，這對(duì)于已經(jīng)非?；馃岬男履茉雌囀袌?chǎng)來(lái)說(shuō)，這無(wú)異于在火上又澆了一盆油。
背后有風(fēng)險(xiǎn)
雖然各路資本紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，但全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴汽車商報(bào)記者，企業(yè)進(jìn)入新領(lǐng)域所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，不可能每家進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)都能盈利，另外新能源汽車市場(chǎng)也沒(méi)有想象的那么大。
記者梳理近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截止目前，我國(guó)新能源汽車銷量大約為25.6萬(wàn)輛，相比于國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》提出的2015年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛的目標(biāo)，差距仍然很大。
