安聰慧表示，2020年吉利新能源汽車銷量占比將達到總銷量的90%，這意味著5年后吉利新能源車的銷量將達100萬臺左右。這一目標遠高于其他車企公布的目標銷量，在自主品牌中，北汽、奇瑞2020年的新能源汽車銷售目標為20萬輛，合資巨頭上海通用2020年的銷售目標也只有30萬輛。

2015年11月18日，第13屆廣州車展前夕，吉利宣布旗下純電動車型帝豪EV正式上市。新車共3款車型，官方指導價22.88-24.98萬元(不含補貼)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車在60km/h等速巡航狀態(tài)下的續(xù)航里程可達330km。

吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示，雖然這是吉利的第一款電動車，但吉利的新能源開發(fā)工作早在8年前就已經(jīng)開始了，經(jīng)過多年的準備，如今吉利將全速進軍新能源汽車領域。

2020年新能源銷售100萬臺

帝豪EV僅僅是吉利新能源戰(zhàn)略的一部分。在發(fā)布會上，吉利汽車集團總裁安聰慧發(fā)布了“藍色吉利行動”，主要內容為：率先承諾提前全面實現(xiàn)2020年國家第四階段企業(yè)平均5.0L/百公里燃油消耗限值;讓消費者用傳統(tǒng)汽車的購車成本購買插電式混動汽車;在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)方面取得實質性成果;實現(xiàn)新能源技術，智能化、輕量化技術在行業(yè)的領先地位……

在銷量目標方面，安聰慧表示，要在2020年實現(xiàn)吉利品牌新能源汽車占總銷量90%，其中純電動新能源車占比65%，混合動力新能源車占比35%。

此前，吉利曾計劃在2020年沖擊200萬年銷量，其中，沃爾沃從目前的40萬輛增長到80萬輛，吉利從的40~50萬輛銷量，增長到100~120萬的年銷量。對此，安聰慧也明確表示，90%的銷量占比，意味著吉利2020年新能源車的銷量約為100萬臺。這一目標遠高于其他車企公布的目標銷量，在自主品牌中，北汽、奇瑞2020年的新能源汽車銷售目標為20萬輛，合資巨頭上海通用2020年的銷售目標也只有30萬輛。

對于這個目標，安聰慧表示“完全可以實現(xiàn)”，其他企業(yè)的銷量目標和吉利沒有太大關系，吉利的新能源戰(zhàn)略路徑清晰，包括純電動、混動、插電混等多種方案。

此次，吉利也發(fā)布了定位于小型新能源車的PE純電動平臺、定位于中高級新能源車的FE純電動平臺(吉利帝豪EV采用的就是這個平臺)以及供混合動力新能源車采用的GHS油電混合系統(tǒng)。對于每項技術，吉利都有著明確的推進時間表，比如2015年，F(xiàn)E純電動平臺的產(chǎn)品續(xù)航253km、百公里電耗15kwh;2018年實現(xiàn)續(xù)航400km、百公里電耗13kwh;2020年實現(xiàn)續(xù)航500km、百公里電耗11wkh。

此前，對于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家工信部會同發(fā)改委、商務部、海關總署、質檢總局五部門在2013年聯(lián)合發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(內俗稱為“咖啡法”)，“咖啡法”規(guī)定，2020年，我國乘用車平均燃料消耗量須降至百公里5.0升。很多業(yè)內人士表示，這項嚴苛的標準，將對自主品牌發(fā)展帶來很大挑戰(zhàn)。

“路在何方?吉利汽車將給出自己的答案!”發(fā)布會前，大屏幕上橫著這句話，顯然，吉利的答案就是“藍色吉利行動”。

帝豪EV上市吹響吉利新能源號角

作為本次“藍色吉利行動”的重頭戲，帝豪EV售價22.88-24.98萬元，目前新車已經(jīng)入選了國家新能源車補貼目錄，其綜合工況續(xù)航里程可達253公里，因此可享受到國家補貼5.4萬元。各地方終端售價根據(jù)地方補貼不同略有差異，按與國家補貼1:1比例計算，新車售價區(qū)間為：12.08-13.18萬元，并可享受免征購置稅優(yōu)惠。

售價10幾萬，續(xù)航200公里以上的新能源汽車，目前上市的車型不多，有北汽的EV200，長安逸動電動版等車型，但從續(xù)航里程和售價來看，帝豪EV都頗具競爭力。

對于銷量預期，安聰慧表示，目前帝豪EV的產(chǎn)能是2.3萬~2.8萬臺，吉利希望能將這些產(chǎn)能有效利用，并根據(jù)市場需求，會有一定幅度的調整。對于帝豪EV銷售，安聰慧表示，主要會集中在一線限牌城市。

今年上半年，博瑞上市后，吉利并沒有將博瑞銷售授權給所有經(jīng)銷商。而是遴選出了55家吉利經(jīng)銷商作為首批博瑞授權經(jīng)銷商，此后陸續(xù)擴充到第二批的150家。吉利銷售公司總經(jīng)理林杰表示，接下來，吉利帝豪EV的銷售也會采取類似的策略，在北上廣深等一線城市，挑選1~2家經(jīng)銷商銷售帝豪EV。

吉利銷售公司總經(jīng)理林杰告訴汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)，帝豪EV的銷售客戶，目前大客戶集采較多，2016年，吉利不會特別強調帝豪EV的銷量，作為吉利新能源汽車銷售的第一步，吉利最主要的工作是讓消費者認識帝豪EV，認識吉利的新能源汽車的優(yōu)勢。林杰表示，這些工作一步步做好了，未來吉利新能源汽車的銷售將“順理成章”。