有分析師稱，盡管煤炭庫(kù)存高企，但由于下游電廠存煤也處于高位，需求不旺，大都坐等煤價(jià)繼續(xù)下跌后再購(gòu)買煤炭
今年以來(lái)，煤價(jià)跌跌不休，煤企的日子一直在惡化，從未有所好轉(zhuǎn)。
近期，由于黃驊港和秦皇島港煤炭庫(kù)存不斷攀升，再創(chuàng)新高?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者從安迅思獲悉，在港口庫(kù)存壓力不斷增大的情況下，神華已經(jīng)要求部分電企派船北上協(xié)助疏港。
但是，有分析師表示，在“買漲不買跌”的心態(tài)影響之下，下游用戶的采購(gòu)積極性不高，等著煤價(jià)繼續(xù)下跌后再購(gòu)買煤炭，北方港口煤炭庫(kù)存仍有上升的空間。
而值得注意看的是，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收530元/噸，幾乎達(dá)到歷史最低水平。
6月份，由于受到水電的沖擊，煤炭市場(chǎng)需求再次降至冰點(diǎn)，關(guān)于兩大煤企下調(diào)煤價(jià)的聲音也不斷。
分析師認(rèn)為，隨著黃驊港庫(kù)存不斷攀升，后期神華有再次下調(diào)煤價(jià)的可能。而一旦神華繼續(xù)降價(jià)，很多煤企的虧損額度都將擴(kuò)大。
庫(kù)存再創(chuàng)新高
神華要求電企拉煤疏港
6月份以來(lái)，由于市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，煤價(jià)不斷下跌，關(guān)于兩大煤企降價(jià)的消息不絕于耳。
受此影響，下游電企采購(gòu)心態(tài)謹(jǐn)慎。截至6月19日，神華旗下黃驊港的煤炭庫(kù)存為221萬(wàn)噸，環(huán)比5月份同期的147萬(wàn)噸，已經(jīng)大幅上升超過(guò)50%。
安迅思從市場(chǎng)上了解到，在港口庫(kù)存壓力不斷增大的情況下，神華已經(jīng)要求部分電企派船北上協(xié)助疏港。
一位大型電企的負(fù)責(zé)人表示，最近黃驊港已經(jīng)出現(xiàn)壓港的情況，為了幫助神華疏港，他們已經(jīng)派了幾艘船去拉煤了。
華南地區(qū)一位電廠人士也稱，前幾天神華方面通過(guò)電話要求他們派船到黃驊港拉煤。目前黃驊港有4個(gè)空泊，基本上不用排隊(duì)就能很快拉到煤。神華現(xiàn)在需要控制鐵路的調(diào)入量了，不然遇到大霧等天氣封航的話，庫(kù)存壓力將更大。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除了黃驊港之外，近幾周秦皇島港的煤炭也在快速的攀升當(dāng)中，截至6月19日，秦皇島港的煤炭庫(kù)存為697.5萬(wàn)噸，已經(jīng)創(chuàng)下4月份大秦線檢修以來(lái)的新高。
根據(jù)中銀國(guó)際6月18日發(fā)布的一份研究報(bào)告，庫(kù)存連續(xù)飆升，需求指標(biāo)低迷。秦皇島庫(kù)存上漲5%至672萬(wàn)噸，連續(xù)7周累計(jì)上漲54%。秦皇島錨地船舶數(shù)量大幅下降22%至42艘，跌回至2月份的水平。沿海煤炭貨運(yùn)指數(shù)下跌2.3%，連續(xù)5周下跌，顯示出較低的拉煤積極性。
此外，安迅思還透露，目前沿海運(yùn)費(fèi)依然低迷，5萬(wàn)噸/船-6萬(wàn)噸/船從秦皇島到廣州的運(yùn)費(fèi)僅為30元/噸，也是近一年來(lái)的新低，這說(shuō)明下游需求尚未明顯好轉(zhuǎn)，下游用戶采購(gòu)意愿疲軟。
安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，盡管國(guó)內(nèi)沿海部分地區(qū)由于氣溫上升小幅拉升了電廠的需求，但是港口以及電廠去庫(kù)存的速度較慢。在“買漲不買跌”的心態(tài)影響之下，下游用戶的采購(gòu)積極性不高，北方港口煤炭庫(kù)存仍有上升的空間。
動(dòng)力煤價(jià)格創(chuàng)歷史新低
電企繼續(xù)坐等煤價(jià)下跌
據(jù)了解，目前很多煤炭貿(mào)易商已經(jīng)暫停向電廠運(yùn)煤。因?yàn)殡娖蟛粩鄩旱兔簝r(jià)，導(dǎo)致貿(mào)易商無(wú)法承受。
金銀島煤炭行業(yè)分析師戴兵向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，現(xiàn)在好多電企都坐地降價(jià)，導(dǎo)致很多貿(mào)易商不得不停工。
目前國(guó)內(nèi)煤市行情低迷，下游需求萎縮，煤價(jià)更是一降再降，業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，煤價(jià)仍有繼續(xù)下降的空間。
根據(jù)最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收530元/噸，相比上一期下降2元/噸，幾乎達(dá)到歷史最低水平。
鄧舜表示，隨著神華黃驊港庫(kù)存不斷攀升，后期神華有再次下調(diào)煤價(jià)的可能。
而不得不面對(duì)的，由于目前的煤價(jià)已經(jīng)讓很多煤企處于虧損狀態(tài)，基本上是在賠錢走量，一旦神華再次降價(jià)，很多煤企將無(wú)法承受，虧損將繼續(xù)擴(kuò)大。
中信建投分析師李俊松表示，下游電廠存煤處于高位，需求不旺，拉煤積極性下降。耗煤大戶不急于拉運(yùn)煤炭，而是保持觀望，等待著煤價(jià)繼續(xù)下跌后再辦理手續(xù)，購(gòu)買煤炭。
面對(duì)如此低迷的市場(chǎng)，煤企的銷售情況也令人堪憂。
中國(guó)神華6月18日披露的5月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，該公司商品煤產(chǎn)量、煤炭銷售量分別為2520萬(wàn)噸和3800萬(wàn)噸，同比下降5.6%和13.8%；今年前5月份，該公司商品煤產(chǎn)量、煤炭銷售量分別為1.29億噸和1.87億噸，同比下降2%和5.4%。
據(jù)了解，今年2月份以來(lái)，神華的單月銷量一直在同比下跌，截至5月份已連跌4個(gè)月。
今年以來(lái)，煤價(jià)跌跌不休，煤企的日子一直在惡化，從未有所好轉(zhuǎn)。
近期，由于黃驊港和秦皇島港煤炭庫(kù)存不斷攀升，再創(chuàng)新高?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者從安迅思獲悉，在港口庫(kù)存壓力不斷增大的情況下，神華已經(jīng)要求部分電企派船北上協(xié)助疏港。
但是，有分析師表示，在“買漲不買跌”的心態(tài)影響之下，下游用戶的采購(gòu)積極性不高，等著煤價(jià)繼續(xù)下跌后再購(gòu)買煤炭，北方港口煤炭庫(kù)存仍有上升的空間。
而值得注意看的是，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收530元/噸，幾乎達(dá)到歷史最低水平。
6月份，由于受到水電的沖擊，煤炭市場(chǎng)需求再次降至冰點(diǎn)，關(guān)于兩大煤企下調(diào)煤價(jià)的聲音也不斷。
分析師認(rèn)為，隨著黃驊港庫(kù)存不斷攀升，后期神華有再次下調(diào)煤價(jià)的可能。而一旦神華繼續(xù)降價(jià)，很多煤企的虧損額度都將擴(kuò)大。
庫(kù)存再創(chuàng)新高
神華要求電企拉煤疏港
6月份以來(lái)，由于市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，煤價(jià)不斷下跌，關(guān)于兩大煤企降價(jià)的消息不絕于耳。
受此影響，下游電企采購(gòu)心態(tài)謹(jǐn)慎。截至6月19日，神華旗下黃驊港的煤炭庫(kù)存為221萬(wàn)噸，環(huán)比5月份同期的147萬(wàn)噸，已經(jīng)大幅上升超過(guò)50%。
安迅思從市場(chǎng)上了解到，在港口庫(kù)存壓力不斷增大的情況下，神華已經(jīng)要求部分電企派船北上協(xié)助疏港。
一位大型電企的負(fù)責(zé)人表示，最近黃驊港已經(jīng)出現(xiàn)壓港的情況，為了幫助神華疏港，他們已經(jīng)派了幾艘船去拉煤了。
華南地區(qū)一位電廠人士也稱，前幾天神華方面通過(guò)電話要求他們派船到黃驊港拉煤。目前黃驊港有4個(gè)空泊，基本上不用排隊(duì)就能很快拉到煤。神華現(xiàn)在需要控制鐵路的調(diào)入量了，不然遇到大霧等天氣封航的話，庫(kù)存壓力將更大。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除了黃驊港之外，近幾周秦皇島港的煤炭也在快速的攀升當(dāng)中，截至6月19日，秦皇島港的煤炭庫(kù)存為697.5萬(wàn)噸，已經(jīng)創(chuàng)下4月份大秦線檢修以來(lái)的新高。
根據(jù)中銀國(guó)際6月18日發(fā)布的一份研究報(bào)告，庫(kù)存連續(xù)飆升，需求指標(biāo)低迷。秦皇島庫(kù)存上漲5%至672萬(wàn)噸，連續(xù)7周累計(jì)上漲54%。秦皇島錨地船舶數(shù)量大幅下降22%至42艘，跌回至2月份的水平。沿海煤炭貨運(yùn)指數(shù)下跌2.3%，連續(xù)5周下跌，顯示出較低的拉煤積極性。
此外，安迅思還透露，目前沿海運(yùn)費(fèi)依然低迷，5萬(wàn)噸/船-6萬(wàn)噸/船從秦皇島到廣州的運(yùn)費(fèi)僅為30元/噸，也是近一年來(lái)的新低，這說(shuō)明下游需求尚未明顯好轉(zhuǎn)，下游用戶采購(gòu)意愿疲軟。
安迅思煤炭行業(yè)分析師鄧舜向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，盡管國(guó)內(nèi)沿海部分地區(qū)由于氣溫上升小幅拉升了電廠的需求，但是港口以及電廠去庫(kù)存的速度較慢。在“買漲不買跌”的心態(tài)影響之下，下游用戶的采購(gòu)積極性不高，北方港口煤炭庫(kù)存仍有上升的空間。
動(dòng)力煤價(jià)格創(chuàng)歷史新低
電企繼續(xù)坐等煤價(jià)下跌
據(jù)了解，目前很多煤炭貿(mào)易商已經(jīng)暫停向電廠運(yùn)煤。因?yàn)殡娖蟛粩鄩旱兔簝r(jià)，導(dǎo)致貿(mào)易商無(wú)法承受。
金銀島煤炭行業(yè)分析師戴兵向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，現(xiàn)在好多電企都坐地降價(jià)，導(dǎo)致很多貿(mào)易商不得不停工。
目前國(guó)內(nèi)煤市行情低迷，下游需求萎縮，煤價(jià)更是一降再降，業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，煤價(jià)仍有繼續(xù)下降的空間。
根據(jù)最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收530元/噸，相比上一期下降2元/噸，幾乎達(dá)到歷史最低水平。
鄧舜表示，隨著神華黃驊港庫(kù)存不斷攀升，后期神華有再次下調(diào)煤價(jià)的可能。
而不得不面對(duì)的，由于目前的煤價(jià)已經(jīng)讓很多煤企處于虧損狀態(tài)，基本上是在賠錢走量，一旦神華再次降價(jià)，很多煤企將無(wú)法承受，虧損將繼續(xù)擴(kuò)大。
中信建投分析師李俊松表示，下游電廠存煤處于高位，需求不旺，拉煤積極性下降。耗煤大戶不急于拉運(yùn)煤炭，而是保持觀望，等待著煤價(jià)繼續(xù)下跌后再辦理手續(xù)，購(gòu)買煤炭。
面對(duì)如此低迷的市場(chǎng)，煤企的銷售情況也令人堪憂。
中國(guó)神華6月18日披露的5月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，該公司商品煤產(chǎn)量、煤炭銷售量分別為2520萬(wàn)噸和3800萬(wàn)噸，同比下降5.6%和13.8%；今年前5月份，該公司商品煤產(chǎn)量、煤炭銷售量分別為1.29億噸和1.87億噸，同比下降2%和5.4%。
據(jù)了解，今年2月份以來(lái)，神華的單月銷量一直在同比下跌，截至5月份已連跌4個(gè)月。
