2015年新能源汽車可謂是上了一個新高度，不僅產(chǎn)量銷量在增長，普及程度也在增長。

2015年12月15日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委、國家能源局五部門發(fā)布了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知(征求意見稿)》，各地需結(jié)合本地實際，編制2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，切實承擔(dān)起充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，制定出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法和地方鼓勵政策，并向社會公布，加快形成適度超前、布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年11月份我國新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長6倍，環(huán)比增長42.6%，繼續(xù)超出市場預(yù)期。而且預(yù)計新能源汽車全年生產(chǎn)量有望突破35萬輛。

這些都?xì)w于我國新能源汽車在各地的大量宣傳普及，以及各地結(jié)合自身的實際情況，采取的一系列有利于新能源汽車推廣的措施。

近日，山西省連續(xù)發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》、《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動計劃》等文件。山西未來將“開展城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)加快建設(shè)城際間快充電站”。確立了立足煤電能源優(yōu)勢，發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動作用，構(gòu)建“煤-電-車”產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展思路。

12月22日，張家界首批60輛新能源公交汽車正式啟用，標(biāo)志著張家界公交運營體制改革邁出堅實一步。2015年張家界把優(yōu)先發(fā)展公交作為重大民生工程和“提質(zhì)張家界、打造升級版”戰(zhàn)略的重要工作，對市中心城區(qū)公交運營體制進(jìn)行改革，全部實行公車公營、新能源車上路、合理票價，全部落實老年人、殘疾人、學(xué)生、軍人等優(yōu)待服務(wù)。

2015年武漢車輛購稅收入首次突破50億元，并且從車購稅減免的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，2014年9月至今，武漢有7146輛新能源車享受了免稅，免征稅款1.19億元，平均單輛免稅1.67萬元。

近日，哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策正式出臺，明確了購置新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、對象、條件及優(yōu)惠政策。據(jù)測算在哈爾濱市購買一臺新能源車享受國家和地方補(bǔ)貼總額最高達(dá)車輛銷售價格的60%。也就是說，市民只需花4折價格就可以把車帶回家。

新能源汽車頻頻傳來佳績的同時，國家又對新能源汽車發(fā)布新政策。國家發(fā)改委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部三部委日前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見》，我國將加快推行機(jī)動車停放差別化收費政策。鼓勵各地結(jié)合實際情況，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費。鼓勵對新能源汽車停車服務(wù)收費給予適當(dāng)優(yōu)惠。

隨著2016年的到來，相信新能源汽車能在我國遍地開花。