效能優(yōu)良的能量管理系統(tǒng)(EMS)整車的能量分配和功率控制是混合動力電動車的核心。由于混合動力電動車有燃氣發(fā)電機和動力電池2個能源,所以如何協(xié)調(diào)它們之間的工作是提高整車效率、降低整車油耗和提高整車動力性的關(guān)鍵。混合動力電動車的EMS就是根據(jù)汽車行駛要求控制渦輪發(fā)電機、電池組與變頻器等系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作,以保證在高效率下的低排放。高精度的電池管理系統(tǒng)(BMS)混合動力電動車中,動力電池起到功率調(diào)峰的作用。
汽車起動、加速、爬坡時,電池組提供額外的能量,汽車制動、下坡時電池組則吸收反饋能量,這樣盡可能地保證整個系統(tǒng)的效率,并降低排放。BMS監(jiān)控電池組的電壓、電流、溫度等充放電參數(shù)。當電池出現(xiàn)問題時,相應(yīng)采取通風(fēng)、均衡、降低充放電電流、停機、外部補充電等必要的措施,以保護電池,提高電池的壽命。它的另一個重要功能是檢測電池組容量(SOC),通過數(shù)據(jù)總線傳遞給EMS,作為整車控制的基點并達到高的輸出電壓精度和電流精度、高的溫度測量精度以及有效的監(jiān)控電池運行溫度的目的,以確保動力電池的安全運行。
大功率矢量控制變頻器在能量管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)下,控制電動機的精確調(diào)速,從而使駕駛員駕駛著無級變速的大客車得心應(yīng)手。操縱控制系統(tǒng)方便快捷。混合動力電動車通過人機界面,接受駕駛員指令,并自動完成整車的監(jiān)控、診斷和保護,能確保運行安全,駕駛方便、輕松?;旌蟿恿﹄妱哟罂蛙囇兄瞥晒笫艿搅苏⒚襟w以及各界人士的廣泛關(guān)注。
汽車起動、加速、爬坡時,電池組提供額外的能量,汽車制動、下坡時電池組則吸收反饋能量,這樣盡可能地保證整個系統(tǒng)的效率,并降低排放。BMS監(jiān)控電池組的電壓、電流、溫度等充放電參數(shù)。當電池出現(xiàn)問題時,相應(yīng)采取通風(fēng)、均衡、降低充放電電流、停機、外部補充電等必要的措施,以保護電池,提高電池的壽命。它的另一個重要功能是檢測電池組容量(SOC),通過數(shù)據(jù)總線傳遞給EMS,作為整車控制的基點并達到高的輸出電壓精度和電流精度、高的溫度測量精度以及有效的監(jiān)控電池運行溫度的目的,以確保動力電池的安全運行。
大功率矢量控制變頻器在能量管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)下,控制電動機的精確調(diào)速,從而使駕駛員駕駛著無級變速的大客車得心應(yīng)手。操縱控制系統(tǒng)方便快捷。混合動力電動車通過人機界面,接受駕駛員指令,并自動完成整車的監(jiān)控、診斷和保護,能確保運行安全,駕駛方便、輕松?;旌蟿恿﹄妱哟罂蛙囇兄瞥晒笫艿搅苏⒚襟w以及各界人士的廣泛關(guān)注。






