一、實現(xiàn)節(jié)能的依據(jù)
　　 電梯是一個位能性負載，為了均勻拖動負荷，電梯負載由載客轎 廂和對重平衡塊組成。只有當轎廂載重量約為50％（如1噸載客電梯乘客為7人左右）時，轎廂和對重平衡塊才處于雙方質量基本平衡狀態(tài)，否則，轎廂和對重平 衡塊就會有質量差，使電梯運行時產(chǎn)生機械位能（發(fā)電狀態(tài)）。傳統(tǒng)的方式是采用采用制動單元和外加大功率電阻，將位能產(chǎn)生的電量以發(fā)熱方式消耗掉。

　　 電梯能量回饋控制器是把變頻器直流環(huán)節(jié)的電能，變換成一個和 電網(wǎng)源同步同相位的交流正弦波，把電能反饋回電網(wǎng)，再生利用。主控制器的主電路采用 IGBT 功率模塊，經(jīng)性能可靠的驅動電路控制 IGBT 功率單元的開通、關斷。電流指令發(fā)生器產(chǎn)生和回饋能量成正比的正弦波電流信號，使回饋電網(wǎng)的電流接近正弦波，并采用了可編程邏輯器件，具有極強的抗干擾能 力。

　　 電梯能量回饋控制器的主電路由智能模塊IPM-IGBT、隔 離二極管、濾波電感、電容等元件組成。IPM模塊是主電路中的核心元件，它將直流電能逆變?yōu)榕c交流電網(wǎng)同步的三相電流回送電網(wǎng)。其完善的保護（過壓、欠 壓、過流、過熱等）功能，保證了電梯能量系統(tǒng)的安全可靠運行。隔離二極管可防止電梯能量回饋器反送電能給變頻器，確保系統(tǒng)安全運行。電感、電容等電力器件 構成高次諧波濾波器，阻止IPM模塊高頻開關產(chǎn)生的高次諧波電流干擾電網(wǎng)，提高電梯能量回饋方案的電磁兼容（EMC）性能。
二、節(jié)能效果
　　 節(jié)約電能綜合能耗15%～40%
三、原理框圖

四、產(chǎn)品圖片

五、規(guī)格參數(shù)表