隨著“十二五”的計劃的鋪開，城市建設規(guī)劃由平安城市上升到 智慧城市發(fā)展規(guī)劃，智能交通也將成為與安防行緊密聯(lián)系的關聯(lián)行業(yè)，其爆發(fā)式的增長給安防廠商帶來巨大契機，如我國新疆地區(qū)，近幾年來再平安城市建設中，僅 僅是電子警察卡口這一塊應用，都是以幾億至幾十億，幾萬支至十幾萬支規(guī)模。電子警察應用范圍逐漸擴展。為探討電子警察行業(yè)技術與市場發(fā)展的現(xiàn)狀與前 景，Tranbbs記者采訪了博康智能網(wǎng)絡科技公司解決方案工程師王朝英

記者：請介紹一下博康電子警察的主要類型產(chǎn)品有哪些?

王朝英：從產(chǎn)品角度來講，博康電子警察是一個系統(tǒng)級的產(chǎn)品，可以提供全套解決方案的。 包括前段的采集、分析，到中間的傳輸以及到后端一個平臺。前段采集，我們的攝像機的捕光設備，采集的圖像能夠保持全天候的分析，應對各種違章類型的判斷， 取證。在傳輸設備上有穩(wěn)定的供應交換機，圖像傳輸方式，后臺有電子警察的接入平臺，我們能夠把前段這些數(shù)據(jù)接進來，一個是做存儲，另外做實時地查詢和瀏 覽，還可以做一些深度的數(shù)據(jù)挖掘，是從前到后全套的方案，所以說它是一個系統(tǒng)級的產(chǎn)品。

記者：市場競爭力體現(xiàn)有很多方面，比如銷售網(wǎng)絡，營銷還有產(chǎn)品的技術，相關的售后，您覺得博康目前的電子警察市場的競爭力，哪些方面做得比較好，體現(xiàn)在哪些方面呢?

王朝英：首先在電子警察市場，要深度地了解用戶的需求，我們營銷團隊在這個領域和終端客戶打交道有多年的經(jīng)驗，對交警行業(yè)或者公安行業(yè)，或者智能交通、智能安防行業(yè)都有非常深入的用戶需求的一個把握。

第二，我們有獨立的研發(fā)團隊，研發(fā)團隊的知識層次和梯度都是非常完善。從技術的層面，能夠囊括先進的數(shù)據(jù)分析技術，產(chǎn)品轉化，把這些尖端的技術成熟地進行產(chǎn)品化應有。針對不同需求，進行快速研發(fā)反應。

第三，針對用戶具體需求，定制一些專業(yè)化解決方案，我們解決方案定制來源于對客戶需求的理解和研發(fā)團隊的一個支撐，多個大型項目實施的經(jīng)驗，豐富的工程實施，項目維護等建立了一支成熟的隊伍。

記者：關于售后服務這方面有哪些亮點?

王朝英：我們在售后服務方面，很多地方開設了辦事處，形成了一些網(wǎng)絡化的布局。辦事處既是售前的支持同時也是項目實施的支點。另外一點，我們工程實施的團隊和我們研發(fā)技術是緊密配合的，他們之間有一個非常密切的反饋。

記者：2010年以后，特別是2012年，?？荡笕A在視頻類智能交通市場發(fā)力，依靠技術和規(guī)模優(yōu)勢對行業(yè)舊有格局沖擊較大，這是電子警察市場這兩年比較大的變化，請解析下他們?yōu)槭裁磿頉_擊?這種沖擊會給行業(yè)帶來哪些影響?博康是如何面對這新一輪的市場競爭，新的挑戰(zhàn)是什么?從這個角度看，未來電子警察、卡口市場的競爭格局會是怎樣的?

王 朝英：海康、大華他們的優(yōu)勢，一方面是他們的產(chǎn)品，以產(chǎn)品為核心，另一方面是他們豐富的渠道，甚至他們能夠以低價地對某一款產(chǎn)品進行大規(guī)模推廣，這種沖擊 肯定會給行業(yè)帶來一些影響，大家會越來越重視價格，把價格做得很低。很多時候低價是由于低利潤，功能少，價格低，大規(guī)模渠道優(yōu)勢帶來的。對這樣的競爭，博 康肯定會遇到一些挑戰(zhàn)。在拼價格或者拼渠道方面，博康可能沒有這兩個大型龍頭企業(yè)有優(yōu)勢。博康從解決方案角度來講，希望能夠給客戶一種量身定制的感覺，用 的產(chǎn)品或者方案是一個完整的解決需求的方案，而不是說只提供某一款產(chǎn)品，其他的還要自己搭配。我們提供的解決方案是貼近需求的，可以做個性化定制，而且是 可以快速反應的。

記者：從這個角度看，未來電子警察、卡口市場的競爭格局會是怎樣的?

王朝英：電子警察和卡口市 場的市場容量不斷地在增大，不是一家或兩家企業(yè)能夠飽和的。博康始終堅持給客戶的定制方案更貼近客戶的需求，我們會做一些有特色的方案，高端市場，競爭一 些低價的市場。在低端的市場，有很多客戶價格太低，不敢用，因為政府采購的東西，不僅僅是為了價格低，是為了用起來功能能夠滿足需求，同時性能好，然后售 后服務比較好，隨時地滿足擴容的需求。

記者：關于電子警察標準，目前仍然缺少高清相機標準、缺乏多功能一體機標準、關于違章抓拍類型描述相對單一之外，您認為標準方面還存在哪些問題?目前行業(yè)有哪些新動向?

王 朝英：行業(yè)標準本身是要落后于技術發(fā)展的。所以說在行業(yè)標準應該把最新的一些技術能夠囊括進去，包括像電子警察，很多違法類型，這種違法抓拍怎樣才能夠作 為一個違法取證的證據(jù)，描述得比較籠統(tǒng)，這種違法的證據(jù)界定可能還需要再進行進一步細化一下。另外，我個人認為，以視頻作為采集手段的電子警察，它是要把 視頻分析這種技術的發(fā)展要囊括進去。而現(xiàn)在制定標準本身在用戶需求和廠家的利益之間做了一個平衡，滿足業(yè)務需求。我們考慮哪些技術是能夠滿足這些業(yè)務需求 的，所以我們現(xiàn)在的業(yè)務就是技術的發(fā)展，特別像博康以技術取勝，有技術積累的公司，把視頻分析一些技術最好能夠囊括到這個標準里面去，能夠把先進的技術再 增加一些。

記者：從電子警察技術發(fā)展來看，工控機到嵌入式再到一體機，相機到標清到高清，線圈觸發(fā)到視頻觸發(fā)，您認為目前市場需求包括哪些產(chǎn)品類型?(工控機還有沒市場、標清還有沒有市場、線圈還有沒有市場)

王 朝英：首先這三種方式都是有市場的，毋庸置疑?，F(xiàn)在用一體機的方式比較多，而且份額正在逐漸增長。但是工控機模式也不會被取代。工控機首先在前端解決一個 大容量存儲的問題，涉及到一個設備維護的成本問題，如果只采用一體化設備，所有的設備在桿上，維護成本是非常高的。工控機還可以做一些功能拓展，比如說做 一些復雜的功能，設置對圖像做深度分析的時候，單純地依靠前段的DSP相機去做這個功能，擴大的可能性比較小。所以工控機還會存在的，可能在原有工控機價 格上還要做進一步功能優(yōu)化，讓功能更豐富。

至于標清 市場肯定是在不斷萎縮的，這是一定的。在一段低端市場，標清還是不會被取代的，如果你的監(jiān)控不是要對內容，一個是做實時瀏覽，對監(jiān)控的要求不是特別高，同 時得視頻內容的分析要求不是那么高，就是層次比較低一個安防監(jiān)控，標清還是有優(yōu)勢的，傳輸?shù)膲毫?，存儲的壓力都會比較小。關于線圈肯定還是會存在的，它存 在是幾點原因，一個是視頻不可能完全替代線圈，因為從用戶的認知度上，很多用戶還是比較認可線圈檢測精度的，但是視頻比線圈更有優(yōu)勢，能夠得到的內容更豐 富，挖掘的東西更多，在安裝工程量上要低，但是對采集量，要求精度非常非常高，或者用戶認可度非常高這種情況，我們也會做線圈的分析，而且博康的產(chǎn)品肯定 兼容線圈的，我們不排斥，這樣的一種目標檢測的方式。

記者：電子警察的高清綜合違法監(jiān)測系統(tǒng)、智能一體機是目前的技術發(fā)展趨勢，除此之外。電子警察還在進行的技術革新是什么?博康的研發(fā)投入如何?

王 朝英：其實電子警察進行這樣技術革新無外乎三點，硬件、軟件、系統(tǒng)。在硬件上，不斷地在提高硬件的性能以及穩(wěn)定性，博康在不斷地做嘗試，比如說DSP處理 能力，我們在不斷地提升硬件平臺，可以支撐更多的軟件算法，提供合適的資源。在軟件上，博康在團隊上不斷地進行優(yōu)化，另外就是拓展，除了違法行為，在原有 的違法行為基礎上，要減得更精，更準，然后還可以再增加檢測違法行為的能力。還有在視頻分析的能力上，我們在不斷地向智能交通卡口和電子警察結合，把我們智能分析能力不斷地融匯到卡口、電子警察軟件中去，讓卡口、電子警察采集的東西能夠被我們從圖像里面更多地分離出內容來。