新型駕培模擬器成為提升駕培品質的利器,然而價格高、維修保養(yǎng)復雜等因素阻礙了新型駕培模擬器的推廣速度。北京宣愛智能模擬技術股份有限公司借助金融手段,推出租用、共同經(jīng)營等多種新的市場模式,讓駕校幾乎可以“0”成本購置模擬器,極大降低了模擬器的推廣成本。本報記者對話宣愛智能董事長于曉輝,探究金融力量為駕培模擬市場帶來的巨大變化。
用金融力量推廣駕培模擬
——專訪宣愛智能董事長于曉輝
資金和售后導致推廣難
記者:駕培模擬器在國內已經(jīng)有十多年的推廣期,但是應用規(guī)模一直有限,您認為市場推廣不暢的原因是什么?
于曉輝:駕培模擬器推廣應用不暢,背后的原因比較復雜,不過在傳統(tǒng)的市場模式下,購置資金高、維修保養(yǎng)困難是阻礙駕校應用駕培模擬器的關鍵之一。
為了保證設備質量和培訓效果,現(xiàn)在的新型駕培模擬器都價格不菲,一般要好幾萬元一臺。去年北京東方時尚駕校購置了300臺宣愛的新型模擬器,光購置款就花了兩千多萬元。像東方時尚這樣有實力的的駕校畢竟不多,很多規(guī)模小的駕校其實看到了模擬器的好處,但是確實難以負擔高額的一次性購置款。
另一方面,駕培模擬器技術含量越來越高,而且使用頻率高,還要面臨很多新手學員的誤操作,對維護和保養(yǎng)的需求是非常高的。傳統(tǒng)的駕培模擬器銷售往往都是一錘子買賣,駕校購買設備時容易,需要設備廠家頻繁維護時就很難。在實際應用的過程中,東方時尚駕校和重慶美你駕校都反映,設備在使用過程中,頻繁的誤操作所導致的故障率較高,維修再跟不上,進一步阻礙了駕培模擬器在駕校的推廣。
記者:資金問題比較好理解,沒想到維護、保養(yǎng)也成為阻礙模擬器推廣的大難題,您能進一步解釋一下么?
于曉輝:駕培模擬器設備每天都在高頻次地使用,使用者不僅是學車的新手而且還是模擬器的新手,因此大量的誤操作、損壞和故障就經(jīng)常發(fā)生,如果靠一般的售后保障,在時間上沒法保證模擬器的完好使用率,成本也太高。而且,現(xiàn)在的駕培模擬器技術含量越來越高,普通的技術人員往往難以快速診斷、維修。駕培模擬器的產品和應用特征,決定了維修、保障必須要放到非常重要的位置,如果這些得不到完善解決,就會成為和資金一樣阻礙模擬器應用的大難關。
在實際應用中,宣愛智能會派專門的售后服務人員常駐駕校。比如石家莊大正駕校購買了45臺宣愛智能模擬器,宣愛公司就派了2個人常駐石家莊大正駕校,在駕校上班,并接受所在駕校的考核。
派專門的售后人員常駐駕校,駕校很歡迎這種方式。這樣做的好處在于,一是在模擬訓練的過程當中,設備一旦出現(xiàn)任何問題,可以在第一時間得到解決,能修的及時修,不能修的馬上換貨,保證設備的完好使用率;二是對一些模擬器使用過程中經(jīng)常容易出現(xiàn)的問題,售后人員能夠及時向公司反饋,通過及時掌握客戶可能出現(xiàn)的問題,公司的研發(fā)部門可以及時作出設計上的完善。三是及時反饋教學效果,根據(jù)教學效果適時調整教學內容。通過這種售后服務方式,宣愛智能不僅保證了駕培模擬器完好使用率,也保證了駕培模擬真正取得實效。
借力金融,創(chuàng)新市場模式
記者:傳統(tǒng)的市場模式下,駕培模擬器推廣受阻,宣愛智能采取了哪些新的市場推廣模式?
于曉輝:基于駕校想應用但又存在資金壓力的現(xiàn)實,宣愛智能和金融機構合作,降低駕培模擬器的采購和使用成本,使模擬器快速進入駕校。
作為國內駕培模擬行業(yè)首家上市公司,宣愛智能在金融市場有良好的口碑。今年7月,宣愛智能和中關村租賃達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,中關村租賃給予宣愛智能融資租賃業(yè)務授信額度1億元,采取合作經(jīng)營、先租后買、分期付款等三種市場模式,大力提升駕培模擬器的應用規(guī)模。
第一種模式是合作經(jīng)營。簡單地說就是由駕校出場地,負責經(jīng)營、宣愛智能出設備,負責免費維護,包括為其量身定做教學設計。具體的做法是,以駕校承諾的年培訓學員人數(shù)為依據(jù),宣愛智能為其配置相應數(shù)量的駕培模擬器(參照教學大綱每人模擬訓練7學時的規(guī)定,按每座艙年培訓能力300人計算,32臺/萬人),駕校按月、按學員數(shù)量向宣愛智能支付相應的費用。這樣一來,駕校只根據(jù)學員的培訓量來分月支付設備使用費用,完全不需要為初期的巨額購置資金而煩惱,也不需要操心頻繁而復雜的設備維護和保養(yǎng)。這種模式最受駕校歡迎,山西黃河駕校負責人就反映說,有了合作經(jīng)營這種方式,駕校購買使用就沒有什么壓力了。
先租后買是指在前期合作經(jīng)營的基礎上,如果經(jīng)過一段時間后駕校希望獨立運營,可以由合作轉變?yōu)殇N售。駕校經(jīng)雙方商議的價格購買模擬器,之后的設備維護宣愛智能按一定的標準,每年收取客服費。
分期付款就是將模擬器按正常模式銷售給駕校,但是駕??梢苑制诟犊?,宣愛智能按照一定標準收取年客服費。
記者:這三種市場模式是全新的嘗試,宣愛智能是從什么角度來設計這些新的市場模式的?
于曉輝:這些新的市場推廣模式主要是出于三個方面的考慮。一是駕校的前期投資資金壓力大的問題。很多駕校很認可宣愛智能的設備,但是苦于資金壓力,無法購買使用;二是特殊設備使用過程中維護和保養(yǎng)問題,駕培模擬器在使用的過程中的維護和保養(yǎng)對技術要求高,響應時間要求快,必須用技術人員常駐駕校的保障模式,才能保證設備的有效使用率;三是要解除駕校對模擬器培訓效果的后顧之憂。近幾年駕培模擬器市場良莠不齊,魚龍混雜,駕校對駕培模擬器的效果有疑慮。宣愛智能不僅是賣產品的一錘子買賣,而是和駕校一起合作經(jīng)營,為駕校量身定制設備和教學系統(tǒng),充分保證了駕培模擬器的培訓效果,也給駕校帶去了信心?!?/div>
用金融力量推廣駕培模擬
——專訪宣愛智能董事長于曉輝
資金和售后導致推廣難
記者:駕培模擬器在國內已經(jīng)有十多年的推廣期,但是應用規(guī)模一直有限,您認為市場推廣不暢的原因是什么?
于曉輝:駕培模擬器推廣應用不暢,背后的原因比較復雜,不過在傳統(tǒng)的市場模式下,購置資金高、維修保養(yǎng)困難是阻礙駕校應用駕培模擬器的關鍵之一。
為了保證設備質量和培訓效果,現(xiàn)在的新型駕培模擬器都價格不菲,一般要好幾萬元一臺。去年北京東方時尚駕校購置了300臺宣愛的新型模擬器,光購置款就花了兩千多萬元。像東方時尚這樣有實力的的駕校畢竟不多,很多規(guī)模小的駕校其實看到了模擬器的好處,但是確實難以負擔高額的一次性購置款。
另一方面,駕培模擬器技術含量越來越高,而且使用頻率高,還要面臨很多新手學員的誤操作,對維護和保養(yǎng)的需求是非常高的。傳統(tǒng)的駕培模擬器銷售往往都是一錘子買賣,駕校購買設備時容易,需要設備廠家頻繁維護時就很難。在實際應用的過程中,東方時尚駕校和重慶美你駕校都反映,設備在使用過程中,頻繁的誤操作所導致的故障率較高,維修再跟不上,進一步阻礙了駕培模擬器在駕校的推廣。
記者:資金問題比較好理解,沒想到維護、保養(yǎng)也成為阻礙模擬器推廣的大難題,您能進一步解釋一下么?
于曉輝:駕培模擬器設備每天都在高頻次地使用,使用者不僅是學車的新手而且還是模擬器的新手,因此大量的誤操作、損壞和故障就經(jīng)常發(fā)生,如果靠一般的售后保障,在時間上沒法保證模擬器的完好使用率,成本也太高。而且,現(xiàn)在的駕培模擬器技術含量越來越高,普通的技術人員往往難以快速診斷、維修。駕培模擬器的產品和應用特征,決定了維修、保障必須要放到非常重要的位置,如果這些得不到完善解決,就會成為和資金一樣阻礙模擬器應用的大難關。
在實際應用中,宣愛智能會派專門的售后服務人員常駐駕校。比如石家莊大正駕校購買了45臺宣愛智能模擬器,宣愛公司就派了2個人常駐石家莊大正駕校,在駕校上班,并接受所在駕校的考核。
派專門的售后人員常駐駕校,駕校很歡迎這種方式。這樣做的好處在于,一是在模擬訓練的過程當中,設備一旦出現(xiàn)任何問題,可以在第一時間得到解決,能修的及時修,不能修的馬上換貨,保證設備的完好使用率;二是對一些模擬器使用過程中經(jīng)常容易出現(xiàn)的問題,售后人員能夠及時向公司反饋,通過及時掌握客戶可能出現(xiàn)的問題,公司的研發(fā)部門可以及時作出設計上的完善。三是及時反饋教學效果,根據(jù)教學效果適時調整教學內容。通過這種售后服務方式,宣愛智能不僅保證了駕培模擬器完好使用率,也保證了駕培模擬真正取得實效。
借力金融,創(chuàng)新市場模式
記者:傳統(tǒng)的市場模式下,駕培模擬器推廣受阻,宣愛智能采取了哪些新的市場推廣模式?
于曉輝:基于駕校想應用但又存在資金壓力的現(xiàn)實,宣愛智能和金融機構合作,降低駕培模擬器的采購和使用成本,使模擬器快速進入駕校。
作為國內駕培模擬行業(yè)首家上市公司,宣愛智能在金融市場有良好的口碑。今年7月,宣愛智能和中關村租賃達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,中關村租賃給予宣愛智能融資租賃業(yè)務授信額度1億元,采取合作經(jīng)營、先租后買、分期付款等三種市場模式,大力提升駕培模擬器的應用規(guī)模。
第一種模式是合作經(jīng)營。簡單地說就是由駕校出場地,負責經(jīng)營、宣愛智能出設備,負責免費維護,包括為其量身定做教學設計。具體的做法是,以駕校承諾的年培訓學員人數(shù)為依據(jù),宣愛智能為其配置相應數(shù)量的駕培模擬器(參照教學大綱每人模擬訓練7學時的規(guī)定,按每座艙年培訓能力300人計算,32臺/萬人),駕校按月、按學員數(shù)量向宣愛智能支付相應的費用。這樣一來,駕校只根據(jù)學員的培訓量來分月支付設備使用費用,完全不需要為初期的巨額購置資金而煩惱,也不需要操心頻繁而復雜的設備維護和保養(yǎng)。這種模式最受駕校歡迎,山西黃河駕校負責人就反映說,有了合作經(jīng)營這種方式,駕校購買使用就沒有什么壓力了。
先租后買是指在前期合作經(jīng)營的基礎上,如果經(jīng)過一段時間后駕校希望獨立運營,可以由合作轉變?yōu)殇N售。駕校經(jīng)雙方商議的價格購買模擬器,之后的設備維護宣愛智能按一定的標準,每年收取客服費。
分期付款就是將模擬器按正常模式銷售給駕校,但是駕??梢苑制诟犊?,宣愛智能按照一定標準收取年客服費。
記者:這三種市場模式是全新的嘗試,宣愛智能是從什么角度來設計這些新的市場模式的?
于曉輝:這些新的市場推廣模式主要是出于三個方面的考慮。一是駕校的前期投資資金壓力大的問題。很多駕校很認可宣愛智能的設備,但是苦于資金壓力,無法購買使用;二是特殊設備使用過程中維護和保養(yǎng)問題,駕培模擬器在使用的過程中的維護和保養(yǎng)對技術要求高,響應時間要求快,必須用技術人員常駐駕校的保障模式,才能保證設備的有效使用率;三是要解除駕校對模擬器培訓效果的后顧之憂。近幾年駕培模擬器市場良莠不齊,魚龍混雜,駕校對駕培模擬器的效果有疑慮。宣愛智能不僅是賣產品的一錘子買賣,而是和駕校一起合作經(jīng)營,為駕校量身定制設備和教學系統(tǒng),充分保證了駕培模擬器的培訓效果,也給駕校帶去了信心?!?/div>
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