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技術(shù)
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汽車節(jié)油技術(shù)原理

   2012-04-24 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)4770
核心提示:  一、汽車油耗的因素  影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要有四大方面的因素:  (一)車輛的重量  眾所周知,歐美人比亞洲人高大,也就造成歐美

  一、汽車油耗的因素

 

  影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要有四大方面的因素:

 

 ?。ㄒ唬┸囕v的重量

 

  眾所周知,歐美人比亞洲人高大,也就造成歐美人普遍喜好體積大的車輛,體積大的車輛,需要更多的鋼材來(lái)建造,也就有了更加重的車身,車身越重,耗油當(dāng)然就更大。與此相反,日本車相對(duì)而言,車身重量上就要輕很多,這也是由日本的國(guó)情決定的。日本是一個(gè)資源小國(guó),原油都必須依賴進(jìn)口,它必須精打細(xì)算地使用汽油,使得日本在汽車節(jié)油技術(shù)上走在了前列。因此,日本車的油耗普遍較低,許多注重節(jié)油的家庭首選是日本車。

 

 ?。ǘ┸嚿淼娘L(fēng)阻系數(shù)

 

  中國(guó)最早大規(guī)模出現(xiàn)的一款轎車是桑塔娜,這款車當(dāng)年吸引了無(wú)數(shù)人的眼球,方正的車頭,有棱有角的車箱,還有一個(gè)方型的車尾,但用現(xiàn)在的眼光看起來(lái),這輛車卻沒(méi)有哪一點(diǎn)符合空氣動(dòng)力學(xué),因?yàn)榉叫蔚能嚿頃?huì)大大增加汽車行進(jìn)時(shí)的阻力。車身的風(fēng)阻在汽車高速行駛時(shí)的阻力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車克服地面摩擦力,因此降低汽車的風(fēng)阻是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。

 

 ?。ㄈ┌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞,對(duì)于汽車的行駛至關(guān)重要。近過(guò)這些年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商有了不小的進(jìn)步,但是相對(duì)于國(guó)外成熟發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商而言,技術(shù)方面的差距還是很大的,而有些技術(shù),即使用錢買也買不到,所以,提高自身技術(shù)是非常重要的一環(huán)。

 

  (四)駕駛者的駕駛習(xí)慣

 

  駕駛員的責(zé)任心和駕駛技術(shù)水平對(duì)油耗有較直接的影響。據(jù)測(cè)定,駕駛技術(shù)嫻熟的比駕駛技術(shù)一般的駕駛員平均節(jié)約燃油8%~10%。因此,駕駛節(jié)油的關(guān)鍵是看駕駛員能否根據(jù)機(jī)車的運(yùn)行條件采用相應(yīng)的駕駛操作,使人、車配合得當(dāng),保持車輛的最佳運(yùn)行狀態(tài)。

 

 
 
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