影響鍋爐供汽供溫及節(jié)煤工作的主要因素有煤質(zhì)、鍋爐噸位是否與鍋爐負(fù)荷相匹配、爐排轉(zhuǎn)速、操作方法等。如何保證最大生產(chǎn)負(fù)荷下鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn),降低煤炭消耗?以下幾點(diǎn)體會(huì)供大家參考。

一是利用停爐的時(shí)間清理鍋爐內(nèi)積塵、灰垢恢復(fù)鍋爐傳熱效果,鍋爐燃燒過(guò)程中,受熱面會(huì)積灰,蒸汽鍋爐內(nèi)積垢等,都會(huì)影響鍋爐的煤炭熱能的利用率,需要定期清理;定期給鍋爐各活動(dòng)部件打油保養(yǎng)以減輕磨損,保證鍋爐壽命和正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止鍋爐突發(fā)故障發(fā)生,影響生產(chǎn),造成浪費(fèi)。
二是鍋爐有爐火燒偏(爐排尾部一邊有火一邊無(wú)火)的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在司爐中是常見(jiàn)的問(wèn)題,因煤閘門(mén)不平所致。爐火燒偏既不利于鍋爐供汽供溫,同時(shí)也是造成煤炭浪費(fèi)的原因之一。如公司6噸蒸汽鍋爐、供六車(chē)間的2噸油鍋爐有這種現(xiàn)象。在鍋爐負(fù)荷小時(shí),鍋爐爐排速度比較低,出現(xiàn)爐排尾部一邊掉灰渣,一邊掉紅渣;在鍋爐負(fù)荷大時(shí),爐排速度計(jì)較快(達(dá)40以上),鍋爐尾部走滿(mǎn)爐排紅火,導(dǎo)致黑渣的出現(xiàn),造成煤的浪費(fèi)。解決爐火燒偏的最佳解決辦法是調(diào)平煤閘門(mén)。
三是司爐中應(yīng)注意提高爐膛前部的溫度。原因一是爐火沖刷鍋爐受熱面的煙氣道口在爐膛的前部。前部溫度高則進(jìn)入此口的溫度也高而利于升溫;原因二是爐前端溫度高利于煤炭自己接火燃燒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)自燃)。
有些司爐工的供汽供溫不足又出黑渣都與爐膛前部的溫度不夠有關(guān)。因?yàn)榍岸藴囟炔桓?,煤不能接火自然,得用人工推火向前引燃新煤(以下?jiǎn)稱(chēng)推燃)。推燃產(chǎn)生的情況一是因沒(méi)有調(diào)節(jié)好爐排的轉(zhuǎn)速,爐尾灰渣段太長(zhǎng),欠火力,鍋爐出現(xiàn)供汽供溫不足。為保證供汽供溫,司爐工只有提高爐排速度,加快送煤,但是爐排無(wú)法接火自然,需要采取推燃措施。情況二是因煤質(zhì)太差,煤無(wú)法接火自然,供汽供溫不足,需要爐排提速的情況下,需要采取推燃措施。
推燃是將旺火煤、燒得半透的殘火煤與沒(méi)有火力的灰渣等混合著推向爐膛的前部覆蓋在新煤上引火。也就是說(shuō)推燃使煤沒(méi)有按進(jìn)爐膛的先后順序混合燃燒(其燃燒狀態(tài)不一致,有點(diǎn)燃燒正旺、有點(diǎn)已經(jīng)燒透),不利于煤炭的充分燃燒,是產(chǎn)生黑渣的原因之一。因此,司爐工應(yīng)注意盡量掌握好爐膛的溫度、爐排的速度、爐尾的灰渣段長(zhǎng)度,減少推燃的情況發(fā)生。
第四是司爐工要盡量做到讓煤自燃。自燃是煤按進(jìn)爐膛的前后順序燃燒,其火勢(shì)是前中強(qiáng)后部逐漸減弱燒透,至爐尾部完全燒透成爐渣的狀態(tài),自燃即有利于升溫又很好地節(jié)煤。
自燃與推燃比較:一、從供溫供汽上講,自燃的爐排尾部有十分之一甚至更多的無(wú)火光灰渣段,也要?jiǎng)龠^(guò)滿(mǎn)爐排紅火的推燃。二、從節(jié)煤上講,自燃只要在煤質(zhì)、鍋爐容量與鍋爐負(fù)荷相適配的情況下,無(wú)論鍋爐負(fù)荷的大小均能做到不出黑渣;而推燃不僅影響鍋爐的供汽供溫,同時(shí)還造成煤炭的浪費(fèi),是鍋爐出黑渣的原意之一。三、從操作上講,自燃是煤炭從進(jìn)入爐膛到尾部出渣,無(wú)需另外的操作。推燃則反之,增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。因此司爐工應(yīng)盡量做到讓煤自然,避免推燃操作。
第五是司爐中應(yīng)根據(jù)鍋爐的各種運(yùn)行情況調(diào)節(jié)與其相適應(yīng)的爐排轉(zhuǎn)速。爐排轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)牽涉到能否保證鍋爐的供汽供溫、能否節(jié)煤、能否減輕鍋爐工自身勞動(dòng)強(qiáng)度等問(wèn)題,是很重要的技術(shù)水平指標(biāo)。
要想爐膛前部的溫度很高,盡可能低速運(yùn)轉(zhuǎn)爐排。轉(zhuǎn)速的快慢是根據(jù)供汽供溫情況和爐排尾部灰渣的長(zhǎng)短情況而定。如車(chē)間用汽用溫量大或者爐排尾部灰渣段較長(zhǎng)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)會(huì)加速鼓風(fēng),響聲很大,在這種情況下?tīng)t排速度就必須相應(yīng)的加快,否則就會(huì)造成供汽供溫不足而陷入推燃的操作。反之,如果車(chē)間用汽量減少或者爐排上滿(mǎn)火時(shí),鼓風(fēng)機(jī)就會(huì)降低或停止鼓風(fēng),在這種情況下?tīng)t排速度需要減慢或停止,否則就會(huì)造成煤炭燃燒不透而出黑渣的現(xiàn)象,以致增加煤炭消耗(司爐中自燃的運(yùn)行也出黑渣的現(xiàn)象是屬于爐排速度當(dāng)慢而沒(méi)慢的操作情況)。
保證鍋爐供汽供溫并節(jié)煤是鍋爐工的應(yīng)盡職責(zé),是對(duì)企業(yè)、對(duì)老板盡職盡責(zé)的表現(xiàn)。如因貪圖輕松,能盡量節(jié)約而不盡力,造成無(wú)謂的浪費(fèi),即對(duì)不住老板,也對(duì)不住自己的良心。因此,我本著這些想法,在思路的實(shí)踐中盡力的探索既能有效的保證鍋爐負(fù)荷,同時(shí)又能兼顧節(jié)煤的司爐技巧。





