6月4日，記者獲悉，東莞首批70輛純電動(dòng)出租車的公開采購(gòu)招標(biāo)連續(xù)兩次均以失敗告終，市民想要坐上新能源的純電動(dòng)車還得再等等。

東莞首批純電動(dòng)車的公開采購(gòu)由東莞市鴻運(yùn)出租車發(fā)出，從2015年4月30日開始，該公司發(fā)出了公開采購(gòu)招標(biāo)，但截至5月12日，沒有潛在的投標(biāo)人接受參加報(bào)名并購(gòu)買招標(biāo)文件，第一次招標(biāo)采購(gòu)失敗。

《東莞市鴻運(yùn)出租車有限公司純電動(dòng)出租車采購(gòu)招標(biāo)公告》顯示：供應(yīng)商投標(biāo)必須滿足6個(gè)條件，包括“投標(biāo)人須為所投電動(dòng)車的生產(chǎn)商或代理商(如是代理商須提供生產(chǎn)商出具的授權(quán)文件)”;“投標(biāo)人所投電動(dòng)車輛須符合國(guó)家工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄第1-63批》(純電動(dòng)轎車版本)”等。

招標(biāo)內(nèi)容包括：純電動(dòng)出租車70輛;充電樁及相關(guān)配套設(shè)備35套;購(gòu)買出租車保險(xiǎn)及配套上牌等手續(xù)。

第二次招標(biāo)的截止時(shí)間為5月19日，總共有東莞市周通泰汽車貿(mào)易有限公司和東莞市富新衛(wèi)藍(lán)新能源汽車有限公司兩家參加報(bào)名，并購(gòu)買了招標(biāo)文件。因?yàn)樽詈笫盏降耐稑?biāo)企業(yè)都只有兩個(gè)，沒有達(dá)到規(guī)定數(shù)量的三個(gè)，二次招標(biāo)采購(gòu)仍然失敗。

東莞鴻運(yùn)出租所屬的東莞東實(shí)企業(yè)相關(guān)人員透露，公司將于近期發(fā)起新的公開采購(gòu)招標(biāo)。根據(jù)采購(gòu)需求，首次采購(gòu)的純電動(dòng)出租車數(shù)量為70輛，同時(shí)配套充電樁及相關(guān)配套設(shè)備35套等，預(yù)算金額達(dá)到2000萬元。

此次采購(gòu)不僅對(duì)車輛有要求，還額外要求配套出租車的充電樁。而新能源汽車的配套上，東莞已有一些企業(yè)涉足，但這些企業(yè)卻并未擁有相關(guān)的汽車項(xiàng)目。

電樁建設(shè)則被視為電動(dòng)車推廣的主要短板之一。目前，在東莞新能源公交車的配套方面，東城汽車客運(yùn)站已配套建設(shè)了智能充電站，并計(jì)劃在東莞汽車客運(yùn)總站及松山湖創(chuàng)意生活城附近建設(shè)兩個(gè)智能充電站。