相信不少電動(dòng)車車主都有過汽車電源只剩10%的囧況，當(dāng)把希望都寄托在救命充電站或充電樁時(shí)，卻碰到充電接口不吻合的情況。

原來(lái)，很多地方的充電樁只對(duì)當(dāng)?shù)氐能嚻笊a(chǎn)的電動(dòng)車車型進(jìn)行聯(lián)調(diào)，不是所有車主都能享受任意充電樁的服務(wù)。由于標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，充電樁也經(jīng)常處于一種“誰(shuí)建誰(shuí)用、誰(shuí)用誰(shuí)建”的尷尬局面。

為了真正解決車主的充電難題推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展，國(guó)家正式對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行規(guī)范，今年，電動(dòng)汽車充電樁新國(guó)標(biāo)也將開始全面實(shí)施。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，車主就不用再擔(dān)心出現(xiàn)這種情況了!符合新國(guó)標(biāo)的交直流充電接口形式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容。車主只要更新通信協(xié)議版本，插上充電接口，即使車型不同，依然可以給電動(dòng)汽車充電。

另外，關(guān)于充電樁重中之重的安全問題，新國(guó)標(biāo)也有提到。標(biāo)準(zhǔn)化后的充電接口會(huì)新增溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能，當(dāng)電動(dòng)車充電結(jié)束后將會(huì)自動(dòng)斷電，在下雨的時(shí)候絕緣、避免觸電等~這些安全措施都很好地保障了電動(dòng)汽車和車主的安全。

充電接口和通信協(xié)議的規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，蹭著這波福利，未來(lái)包括領(lǐng)志i1在內(nèi)的所有電動(dòng)車車主都可以任性地說(shuō)走就走~