1    SET計(jì)劃是干嘛的?

為加速能源技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，提高能源使用效率，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，歐盟委員會(huì)于2007年11月啟動(dòng)了SET計(jì)劃，計(jì)劃成員包括28個(gè)成員國(guó)、4個(gè)相關(guān)國(guó)家以及工業(yè)界和學(xué)術(shù)界人士。

2015年9月，為繼續(xù)強(qiáng)化能源創(chuàng)新，提升工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，歐盟委員會(huì)公布了升級(jí)版的SET計(jì)劃，從過去單純以技術(shù)維度來規(guī)劃發(fā)展，轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒛茉聪到y(tǒng)視為一個(gè)整體，以創(chuàng)新研究為核心，加強(qiáng)各利益相關(guān)方的協(xié)同合作，打造官產(chǎn)學(xué)研的能源科技創(chuàng)新價(jià)值鏈。

2     這四個(gè)領(lǐng)域?qū)⒈粌?yōu)先資助

歐盟委員會(huì)提出將在SET計(jì)劃框架下，在2018-2020 年依托地平線2020計(jì)劃，投入 20 億歐元在四個(gè)優(yōu)先資助領(lǐng)域給予創(chuàng)新研發(fā)資金，比2014-2015財(cái)年平均每年增加35%的預(yù)算，以促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)集群的合作研究和共同發(fā)展。

(1)實(shí)現(xiàn)建筑脫碳化。歐盟國(guó)家建筑存量共約250億平方米，是最大的耗能單元，約占?xì)W盟總能源需求的40%。因此，應(yīng)強(qiáng)化低碳建筑建造技術(shù)和設(shè)計(jì)方案的研究與創(chuàng)新，進(jìn)一步推進(jìn)建筑低碳化，在2050年前實(shí)現(xiàn)“建筑不但可以產(chǎn)生可再生能源而且具有能源儲(chǔ)能能力”的目標(biāo)。

(2)強(qiáng)化歐盟在可再生能源創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。研發(fā)新一代可再生能源技術(shù)(能源替代物)和系統(tǒng)集成，以推動(dòng)可再生能源成為主導(dǎo)能源和主要的電力來源;促進(jìn)碳密集型行業(yè)變革，例如，交通運(yùn)輸部門應(yīng)推行多種替代能源，如可再生能源、生物燃料以及從二氧化碳和其他可再生溫室氣體中合成的燃料。

(3)開發(fā)經(jīng)濟(jì)型綜合性儲(chǔ)能方案。為促進(jìn)可再生低碳能源系統(tǒng)的構(gòu)建(包括在交通運(yùn)輸部門)，歐盟需要在家庭用電、商業(yè)用電以及電網(wǎng)三個(gè)層級(jí)，加快將能源存儲(chǔ)設(shè)備(以化學(xué)、電化學(xué)、電氣、機(jī)械和熱形式存儲(chǔ)的)統(tǒng)一到能源系統(tǒng)當(dāng)中，并解決可再生能源高比例并網(wǎng)問題。

(4)研發(fā)電動(dòng)汽車和智能交通系統(tǒng)。加速開發(fā)和部署基于先進(jìn)電池技術(shù)和新動(dòng)力系統(tǒng)的下一代電動(dòng)汽車、充電樁、基于數(shù)字技術(shù)和歐洲導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的城市綜合交通系統(tǒng)以及相關(guān)服務(wù)模式，推進(jìn)低碳交通系統(tǒng)的構(gòu)建。

3  一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：能源創(chuàng)新旗艦獎(jiǎng)

此外，歐盟委員會(huì)擬推出能源創(chuàng)新旗艦獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金約為500萬至1000萬歐元，用于獎(jiǎng)勵(lì)在以下領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新：

(1)人工光合作用;

(2)低成本、零能耗建筑的設(shè)計(jì)與建造;

(3)基于社區(qū)的能源交易計(jì)劃;

(4)城市能源或交通運(yùn)輸領(lǐng)域的社會(huì)創(chuàng)新。