據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》1月1日?qǐng)?bào)道，在挪威首都奧斯陸郊外的霍勒市，有一段5英里(約8公里)長(zhǎng)的高速公路和其他路段有些不同，在沒有汽車、自行車或行人路過時(shí)，路燈的亮度會(huì)降到最亮?xí)r的五分之一。這種根據(jù)交通狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的照明系統(tǒng)旨在不影響正常工作的前提下大幅降低能耗，從而幫助減少二氧化碳排放。

據(jù)悉，這種LED路燈連接著傳感器，在感知有汽車、自行車或行人經(jīng)過時(shí)，路燈會(huì)正常亮起，給人們提供最佳的照明。但在無人無車時(shí)，路燈的亮度會(huì)自動(dòng)降至正常的20%。這種照明系統(tǒng)每周會(huì)節(jié)約2100度電，LED燈相比傳統(tǒng)鹵素?zé)艉蜔晒鉄舻墓?jié)能效果可見一斑。

雖然不知道當(dāng)?shù)卣惭b這些新設(shè)施花了多少錢，但是預(yù)計(jì)僅需要4年半就可以回收成本。