7月17日，杭州灣跨海大橋順利通過交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收。國內(nèi)17位橋梁專家通過現(xiàn)場實(shí)地查看、檔案查閱等一系列系統(tǒng)檢查，給杭州灣跨海大橋打出總分97.14分優(yōu)良成績，為杭州灣跨海大橋工程建設(shè)畫上了一個圓滿的句號。交通運(yùn)輸部副部長馮正霖、浙江省副省長王建滿在驗(yàn)收會上講話，交通運(yùn)輸部總工程師周海濤、徐光等出席會議。

歷經(jīng)10年論證，4年零4個月施工，2008年5月1日，投資134.54億元的杭州灣跨海大橋建成通車。這座南起慈溪北至海鹽、全長36公里的大橋成為我國跨海大橋建設(shè)史上的一個重要里程碑。建設(shè)期間，大橋建設(shè)者攻克一個又一個世界性難題，獲得250多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，形成了九大系列自主核心技術(shù)，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。自通車以來，大橋共通行各類車輛3300多萬輛次，目前日均通行3.2萬輛次，未發(fā)生重大安全事故，達(dá)到發(fā)達(dá)國家高速公路運(yùn)營管理水平（詳見7月15日本報(bào)相關(guān)報(bào)道）。

根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》，杭州灣跨海大橋經(jīng)過三年通車試運(yùn)行后接受國家的竣工驗(yàn)收。經(jīng)過對大橋結(jié)構(gòu)、交通工程、橋面鋪裝等全面系統(tǒng)檢查，竣工驗(yàn)收委員會專家一致認(rèn)為，橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、性能良好，鋼管樁涂層完整，承臺和墩身混凝土表面平整密實(shí)，各斜拉索表面防護(hù)完好、索力分布均勻、對稱，大橋結(jié)構(gòu)耐久性綜合防腐體系齊全，工程質(zhì)量等級優(yōu)良。

馮正霖對大橋順利通過竣工驗(yàn)收表示祝賀。他說，杭州灣跨海大橋是我國現(xiàn)代橋梁建設(shè)的一次新挑戰(zhàn)，也是世界橋梁建設(shè)史上的一項(xiàng)新紀(jì)錄。大橋最終取得成功得益于八條經(jīng)驗(yàn)：前期工作深入細(xì)致、項(xiàng)目管理專業(yè)化、安全生產(chǎn)根基扎實(shí)、質(zhì)量管理措施得力、精細(xì)化管理卓有成效、緊緊依靠技術(shù)創(chuàng)新、政府監(jiān)督管理到位及專家咨詢作用突出，這八條經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)、推廣。馮正霖希望大橋竣工驗(yàn)收后，相關(guān)部門要認(rèn)真做好大橋運(yùn)行管理工作，嚴(yán)格監(jiān)管，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)檢測，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

王建滿在講話中表示，杭州灣跨海大橋的建設(shè)為浙江省內(nèi)在建和即將開建的海上重大項(xiàng)目提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了浙江省“十二五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的順利實(shí)施。大橋的建設(shè)任務(wù)已圓滿完成，但運(yùn)營和管理任重道遠(yuǎn)。要把大橋安全運(yùn)營放在第一位，總結(jié)一套科學(xué)有效的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)把大橋建設(shè)成為行業(yè)文明的示范窗口。