進(jìn)入21世紀(jì)之后,中國的交通工具開始呈現(xiàn)多元化的趨勢,人們出行更快更便捷,交通工具在海陸空全面覆蓋,交通工具的多元化不僅見證了我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,更見證了科技創(chuàng)新為生活帶來的改變。
這些改變源于我國智能交通系統(tǒng)的不斷完善,我國智能交通經(jīng)歷了20年的發(fā)展進(jìn)步已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,回顧智能交通20年,我們的出行發(fā)生了哪些變化呢?在本周六中國交通頻道《智能出行》欄目中將為大家講述。
二十世紀(jì)九十年代,相比于歐美、日本較發(fā)達(dá)地區(qū),那時(shí)的中國正處于改革開放的初期階段,中國GDP總量和人均GDP與發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn),公路總里程約120萬公里,機(jī)動車3600萬輛,此時(shí)的中國適合發(fā)展ITS嗎?在這樣的背景下,中國總結(jié)出了一條屬于自己的智能交通體系。在本期節(jié)目中,我們走進(jìn)中國智能交通協(xié)會,有幸采訪到協(xié)會秘書長關(guān)積珍,共同去回顧過去20年我國智能交通的發(fā)展和變革。

節(jié)目中回顧了中國邁進(jìn)國際ITS大門的重要時(shí)刻并基于中國國情發(fā)展適合我們自己的智能交通體系,在過去的20年里,中國的城市交通、高速公路、海運(yùn)、航空、高鐵以及城市樞紐等都發(fā)生了翻天覆地的變化,而這些變化的背后也有無數(shù)個(gè)故事將于大家分享,20年,不僅是中國智能交通發(fā)展的里程碑也是出發(fā)點(diǎn),過去的進(jìn)步得益于中國改革開放和交通事業(yè)的大發(fā)展,在新時(shí)代背景下,隨著車、路、網(wǎng)協(xié)同發(fā)展,未來全新的交通系統(tǒng)又將帶來哪些顛覆性的改變,我們共同期待!
《智能出行》欄目是中國交通頻道首檔記錄智能交通領(lǐng)域的紀(jì)實(shí)類節(jié)目,以人物、事件紀(jì)實(shí)為表現(xiàn)形式,小故事大變革為敘述,通過記錄智能交通發(fā)展背景下我國出行方方面面的改變和進(jìn)步,呈現(xiàn)交通強(qiáng)國的時(shí)代變遷!汽車的進(jìn)步、出行方式的創(chuàng)新、涉及到交通領(lǐng)域的每一個(gè)故事、每一次改變、每一個(gè)新事物的出現(xiàn)都在推進(jìn)時(shí)代的進(jìn)步,共同見證交通強(qiáng)國建設(shè)。每周六19:20在中國交通頻道首播,同時(shí)可搜索中國交通頻道觀看網(wǎng)絡(luò)直播,每周一欄目官方微信公眾號更新內(nèi)容,可微信搜索公眾號“智能出行欄目”進(jìn)行關(guān)注。每周六19:20 我們不見不散!









