▲視頻截圖

 

而其在隨后發(fā)布的視頻中給出的答案，讓網(wǎng)友更是驚訝；“這是《金融時報》的觀點？簡直不習(xí)慣啊。”

 

原來，這是一則關(guān)于中國清潔能源發(fā)展的報道。

 

《金融時報》記者詹姆斯·金格在視頻中介紹稱，截至2019年，在中國的11個省份里，太陽能發(fā)電價格已經(jīng)低于煤炭電力價格。2020年，風(fēng)力發(fā)電的成本也將達(dá)到類似水平。而在電動汽車領(lǐng)域，中國下決心將大力推廣這一清潔能源設(shè)施。

 

談到在這一領(lǐng)域中國深耕多年的成就，金格總結(jié)說：“不可忽視的事實是，中國如今已成為制造和部署清潔技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。”

 

 

▲詹姆斯·金格（視頻截圖）

 

列數(shù)據(jù)、舉例子，《金融時報》對中國環(huán)保事業(yè)的詳細(xì)解讀可謂是做了一番功課。

 

有外國網(wǎng)友看完視頻后直言：“中國正在保護(hù)環(huán)境這一事業(yè)上不斷進(jìn)步，確實是一個真正的帶頭人。”

 

 

一位美國網(wǎng)友指出，報道所言非虛，“視頻中提到的中國清潔能源汽車品牌，已經(jīng)在我的家鄉(xiāng)蘭卡斯特市建廠了。”

 

還有歐洲網(wǎng)友感慨道，如今中國正堅定地在環(huán)保領(lǐng)域挑起大梁。

 

值得一提的是，不少網(wǎng)友在稱贊中國發(fā)揮負(fù)責(zé)任大國作用的同時，也指出，事實上，中國的人均碳排放量是低于美國等西方國家的。

 

“如果我們談?wù)勅司寂欧帕康脑?，美國遠(yuǎn)超中國四倍還多。”

 

 

“與此同時，美國卻在倒退。”

 

 

不只是《金融時報》，越來越多的國際媒體都開始注意到中國在節(jié)能減排領(lǐng)域發(fā)揮的重要作用。

 

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》就曾表示，特朗普政府于2017年宣布退出《巴黎協(xié)定》后，全球向低碳經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的潮流卻沒有改變，中國更是走到了前面。

 

日媒注意到，中國正以前所未有的認(rèn)真態(tài)度致力于地球變暖對策：2012年以后，中國在光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的投資額高居榜首。中國今后還將在純電動汽車和插電式混合動力車領(lǐng)域提高影響力。

 

誠如《金融時報》記者的感慨：“在中國大力發(fā)展清潔能源的十多年后，太陽能、風(fēng)能和電動汽車產(chǎn)業(yè)的時代終于已經(jīng)到來。”