近日，北京市公安交通管理局局長孫鈁利用全國兩會(huì)安保工作間隙，身著便裝騎上自行車，在中心區(qū)對交通管控工作進(jìn)行了一次“暗訪”。 整個(gè)過程中，孫鈁局長一不打招呼、二不聽匯報(bào)，從復(fù)興門橋出發(fā)沿長安街到建國門橋再返回，一個(gè)多小時(shí)下來共騎行13.2公里。其間對于檢查途中遇到的騎車 逆行、亂穿亂行等交通違法行為，孫局長以普通市民的身份當(dāng)場予以勸阻，并提醒騎車人要守法出行。（北京青年報(bào)，3月11日）
　　領(lǐng)導(dǎo)視察工作本是 一件司空見慣的事，無可大驚小怪，但是像該局長這樣既不招呼，也不聽匯報(bào)的“暗訪”卻是不可多見。過往大多數(shù)的領(lǐng)導(dǎo)視察工作都有一個(gè)共同的模式，事先通知 被檢查的單位和領(lǐng)導(dǎo)，讓他們做好迎接檢查的準(zhǔn)備，然后下來看一看，聽一聽匯報(bào)，看到的都是工作開展的有聲有色，聽到的大多都是一些無關(guān)痛癢的表面問題。
　　相對于固定模式的“明訪”來說，“暗訪”才能真正聽到老百姓的聲音，真正了解到群眾的訴求，真正看到群眾面臨的困難，從群眾中收集到原滋原味的意見建議，作出符合群眾切身利益，令群眾滿意的決策。也只有如此才能真正了解到基層單位和干部真實(shí)工作開展的情況。
　　同時(shí)，這也是領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，帶頭反對“四風(fēng)”之舉。所謂上行下效，只有上級的領(lǐng)導(dǎo)干部帶好頭，才能帶好下級和基層干部，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)開展工作，為群眾做好服務(wù)。
　　對于基層群眾來說，我們希望這樣實(shí)實(shí)在在的“暗訪”再多些，能夠這樣走到基層，實(shí)地了解民情的干部再多些。只有這樣上級領(lǐng)導(dǎo)干部聽到的、看到的、掌握到的才是群眾最需要的，作出的決策也才是最令群眾滿意的，對下級干部工作的督促也是最有力的。