12月上旬，沿海煤炭市場需求不振，港口吞吐量大幅下降，庫存走高。進入中旬，市場略有好轉(zhuǎn)，拉煤船舶略有增多。筆者預(yù)計，12月下旬，隨著天氣越來越冷，電廠日耗將會增加，庫存將有所回落，沿海煤炭市場將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。具體分析如下：

一是用戶庫存處于高位，拉煤欲望較低。進入12月，神華、中煤、同煤、伊泰等大型煤企紛紛上調(diào)煤炭價格，大部分煤種每噸均上漲15元。

在市場疲軟、需求不振的情況下，調(diào)價使下游用戶產(chǎn)生抵觸情緒，煤炭價格上漲后，用戶購煤成本增加，拉煤積極性不高，到港拉煤船舶急劇減少。

二是進口煤炭量降幅不大。由于我國對煤炭進口關(guān)稅進行調(diào)整，進口澳大利亞、俄羅斯等國煤炭成本增加，銷售數(shù)量受到一定影響。但東南亞國家煤炭并不受關(guān)稅限制，用戶紛紛增加了對印尼、越南、菲律賓等國煤炭的采購數(shù)量，及時補充了貨源。因此，一段時間以來，我國進口煤數(shù)量沒有出現(xiàn)大幅減少，對國內(nèi)煤市沖擊依然很大。

三是電廠庫存依然處于高位。全國重點電廠庫存略有下降，但降幅有限，且沿海電廠存煤依然處于高位。進入12月，隨著北方天氣漸冷，耗煤量有所增加，北方電廠存煤量略有下降，但華東、華南沿海地區(qū)氣溫適宜，用電負荷和耗煤量增幅不明顯，民用電依然不振。

預(yù)計從12月下旬開始，隨著電廠日耗的增加，沿海煤炭市場將有所好轉(zhuǎn)。具體表現(xiàn)在以下兩個方面：

一是隨著華東地區(qū)天氣轉(zhuǎn)冷，空調(diào)負荷增加，耗煤量將有所增加。12月15日，沿海六大電廠日耗已經(jīng)出現(xiàn)恢復(fù)性增加，日耗量合計已達到67.5萬噸，超過上旬5萬噸。進入12月下旬后，隨著冷空氣的降臨，華東地區(qū)也將逐漸變冷，電廠日耗將略有增加，一些存煤較少的電廠需要增加存煤數(shù)量，積極增補庫存。

進入寒冬，由于是枯水季節(jié)，華中地區(qū)、西南地區(qū)水電站水位下降，水電機組運行時間減少，火電壓力相應(yīng)增大。“海進江”船舶也在增加，將帶動沿海煤炭市場趨向活躍，到港拉煤船舶增加，港口下水量增加。

二是春節(jié)之前，煤炭搶運將拉開序幕。由于擔心明年大型煤企還將繼續(xù)上調(diào)煤價，用戶采購煤炭欲望將有所提高，派船拉煤數(shù)量將增加。考慮到春節(jié)即將到來，用戶需要儲備煤炭過節(jié)，華東地區(qū)、華南地區(qū)電力企業(yè)采購煤炭數(shù)量會有所增加，助推市場轉(zhuǎn)好，到港拉煤船舶增多，環(huán)渤海港口煤炭交易將變得活躍起來。