據(jù)日媒報(bào)道，日本東麗將增產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池的主要材料，該公司將在2016年內(nèi)向其在韓國(guó)的主要工廠投資約100億日元，將該工廠的產(chǎn)能提高50%。東麗是生產(chǎn)環(huán)保車(chē)電池用材料的全球性大企業(yè)，在該領(lǐng)域，日本企業(yè)合計(jì)占有約70%的市場(chǎng)份額。隨著汽車(chē)尾氣排放的限制加強(qiáng)，預(yù)計(jì)環(huán)保車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，由此日本企業(yè)的量產(chǎn)投資日益活躍。若因量產(chǎn)使材料費(fèi)用得以下降，則有望推動(dòng)環(huán)保車(chē)普及。

 

       據(jù)悉，東麗生產(chǎn)電池材料的子公司Battery Separator Film將把韓國(guó)慶尚北道龜尾市的工廠的生產(chǎn)線從4條增至6條，從而增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等使用的蓄電鋰電池的材料“隔膜”的產(chǎn)量。該隔膜既可以防止火災(zāi)的發(fā)生，也擁有控制電池能力的作用。它占鋰電池材料費(fèi)的10-15%。

 

       日本東麗2013年度(截至2014年3月)在全球隔膜市場(chǎng)擁有21.5%的市場(chǎng)份額。2012年向韓國(guó)工廠投入了50億日元的增產(chǎn)投資，而這次的投資規(guī)模遠(yuǎn)超上一次。在隔膜領(lǐng)域，日本廠商的投資競(jìng)爭(zhēng)正在形成。居世界首位的旭化成擁有34.9%的市場(chǎng)份額，該公司2月決定了以約2600億日元收購(gòu)居第三位的美國(guó)Polypore International公司。