新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是我省重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。記者6月24日從省國土資源廳獲悉，為促進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用，我省今年將新能源汽車充電設(shè)施用地納入各地年度國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃，盡力滿足充電設(shè)施在新建、改建和擴(kuò)建項(xiàng)目中的用地需求。

目前，世界各國紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，隨著國家新能源汽車購買補(bǔ)助和新能源汽車免征車輛購置稅等各項(xiàng)政策釋放，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期。作為全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，截至今年5月底，合肥市新能源汽車推廣數(shù)達(dá)9413輛，占全國推廣總數(shù)的6.6%，位居全國第五。

新能源汽車的市場接受度，取決于其使用成本和便利程度，而充電設(shè)施是新能源汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵制約因素之一。省國土資源廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省今年將指導(dǎo)各地把新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃，在規(guī)劃時(shí)間、空間、結(jié)構(gòu)分布上進(jìn)行科學(xué)合理、適度有序的安排，鼓勵和支持各地利用存量用地建設(shè)充電設(shè)施。他同時(shí)透露，各地要在土地供應(yīng)條件中明確新建建筑物配建停車場和城市公共停車場的充電設(shè)施配建要求，既要確保充電設(shè)施建設(shè)用地需求，又要本著節(jié)約集約的用地原則，嚴(yán)控充電設(shè)施用地的規(guī)模。