截至2015年4月，國內(nèi)已開通運營有軌電車的城市，分別是長春、大連、沈陽、天津、上海、南京、蘇州和廣州。

這其中，長春和大連是全國僅剩的兩個遺留了老式電車的城市。

在全國已開通有軌電車的城市中，沈陽是運營里程最長的一個，也是目前唯一一個成網(wǎng)運營的城市。天津泰達和上海張江的有軌電車制式相同，都來自于法國勞爾公司，采用膠輪導軌制式車輛，運行于人流量較少的開發(fā)區(qū)。

2014年，江蘇省內(nèi)的南京和蘇州先后開通有軌電車，他們都采用省內(nèi)的中國南車浦鎮(zhèn)車輛有限公司的100%低地板電車，來源于加拿大軌道巨頭龐巴迪技術。廣州緊隨其后，在2015年3月份開通了有軌電車，它也是全國首個采用超級電容供電的有軌電車。

除此之外，2015年即將開通運營有軌電車的城市還有：江蘇淮安、廣東珠海、山東青島，四川成都新津。2015年，有軌電車項目正在施工中的的城市則有：武漢、寧波、佛山、深圳、成都、深圳龍華、上海松江、北京西郊、云南紅河、西藏拉薩等。