“經(jīng)濟發(fā)展與綠色環(huán)境和諧共存”，2015年掛牌自由貿(mào)易試驗區(qū)的天津濱海新區(qū)正以實際行動踐行。

天津濱海新區(qū)公共交通集團有限公司(以下簡稱“濱海公交”)自2014年10月從大金龍采購50輛插電式氣電混合動力公交車XMQ6106后，歷經(jīng)半年多實地運營，近日再次采購60輛組成百輛插電式混合動力公交隊伍，不斷打造和升級濱海公交綠色干線。

“為了構(gòu)建綠色公交都市，濱海公交公司努力提升運營車輛中新能源汽車的占比，2014年購置的50輛大金龍插電式混合動力公交車輛在實際運行中，節(jié)能效果明顯，最高節(jié)能率達到30%，而且排放更為環(huán)保。在此良好運行基礎(chǔ)上，濱海公交公司決定再次批量采購60輛，讓濱海公交綠色干線的節(jié)能環(huán)保成為‘新常態(tài)’。”濱海公交負責(zé)人表示。

借助新能源汽車的推廣政策，綠色公交正進入節(jié)能環(huán)保的“新常態(tài)”。不久前國家發(fā)布的新能源補貼政策中，也明確指出提高車輛獲得補貼的節(jié)能率標準。作為中國質(zhì)量檢驗協(xié)會團體會員單位的廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，其插電式混合動力公交車采用“易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng)，運用5D價值驅(qū)動體系，多方深度管控，節(jié)能效果得到實踐檢驗，節(jié)能效率成為行業(yè)翹楚。

如果節(jié)能環(huán)保是新能源汽車必不可少的屬性，那么高效安全則是最重要最基本的產(chǎn)品屬性。

大金龍新能源公交車項目負責(zé)人介紹，XMQ6106采用行業(yè)首創(chuàng)的高壓部件頂置設(shè)計，整車涉水高度超過常規(guī)車輛，還可以有效規(guī)避車輛發(fā)生追尾時對高壓部件的損壞;絕緣保護措施方面，一旦產(chǎn)生碰撞，將對車輛高壓部分實行自動斷電保護。

據(jù)悉，濱海公交采購的百輛大金龍插電式混合動力公交車XMQ6106，在國內(nèi)其他新能源推廣試點城市同樣受到好評。