近日，特斯拉汽車公司的首席技術(shù)官斯特勞貝爾對電力儲(chǔ)存描繪了一個(gè)愿景，即對發(fā)電產(chǎn)生巨大影響已成定局。

斯特勞貝爾指出，一旦鋰離子電池成本繼續(xù)下降，太陽能發(fā)電將成為主要的獲益者。

斯特勞貝爾描繪了這樣一個(gè)未來，所有交通工具(除了飛機(jī)和火箭)都由電池驅(qū)動(dòng)，新的電力系統(tǒng)由太陽能板和電池組合形成。

雖然近年來鋰電池的成本已經(jīng)下滑，斯特勞貝爾表示，價(jià)格還將繼續(xù)劇烈下跌，并且會(huì)比大多數(shù)人想象的還要快發(fā)生。這些電池的成本才處于更低價(jià)格的開始或者下滑邊緣。

特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人表示，相比化石燃料發(fā)電的成本，電池和太陽能板結(jié)合的方式成本更低并足以供電，所以太陽能將成為低成本選擇。

今年4月，在近5年的研究測試后，特斯拉成立了一家專注電網(wǎng)及建筑中電池應(yīng)用的公司，名為“特斯拉能源”。