“走強(qiáng)需要的是時(shí)間”，這是前兩天統(tǒng)計(jì)局GDP數(shù)據(jù)剛剛出來的時(shí)候，我在“地平線”專欄中的樂觀態(tài)度。
盡管季度GDP自2009年以來頭一次破7，第三季度同比增長(zhǎng)只有6.9%，但是這并不是一個(gè)多糟糕的數(shù)據(jù)，既然今年前兩季度的數(shù)據(jù)是7%，全年的目標(biāo)也是約為7%，“考慮到政策層層加碼，四季度的增速一定不比6.9%差，全年約7%的目標(biāo)幾乎沒大問題”。
所以，信心是必須有的，至少?zèng)Q策者就很有信心。國(guó)家主席習(xí)近平在當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日出席倫敦金融城中英工商峰會(huì)時(shí)就表示，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)確實(shí)存在一定下行壓力，存在一些結(jié)構(gòu)性矛盾，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)到一定階段、一定水平之后必然要經(jīng)歷的正常調(diào)整。”
不過我給你說，所有的信心都不是白來的，都得是心里有數(shù)，有保底的招數(shù)的。也就是說，為了保證一個(gè)全年的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)，辦法自然是有的，而且還不少。
大家都在說要轉(zhuǎn)型，要?jiǎng)?chuàng)新才有新希望，言下之意似乎是在說，舊有的投資可以放棄了，我的看法正好相反，不僅舊的投資不能丟，而且投資完全可以和轉(zhuǎn)型，和未來的消費(fèi)結(jié)合起來。而這些事情，正是我們?cè)谧龅氖虑?，只不過大家沒有完全意識(shí)到罷了。
我說三個(gè)例子，分別是高鐵、郵輪和充電樁。
按照路透的統(tǒng)計(jì)，今年1月以來，中國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了逾200個(gè)鐵路、高速公路、能源和污水處理項(xiàng)目，總投資超過人民幣1.8萬億元，銀行也加大了基礎(chǔ)設(shè)施貸款，表現(xiàn)在9月份的貸款數(shù)據(jù)強(qiáng)勁。
沒錯(cuò)，鐵路，主要是高鐵，都說要轉(zhuǎn)型，但是投資要保底，轉(zhuǎn)型才有信心，有什么投資能和創(chuàng)新合二為一又能和拉動(dòng)消費(fèi)合二為一?高鐵就是這樣一個(gè)好東西，高鐵縮短了時(shí)空的距離，讓你以前做不了的事情可以做了，無論商還是旅都變得容易了，建高鐵是投資，坐高鐵就成了拉動(dòng)消費(fèi)了。
除了高鐵，還有郵輪，這是一個(gè)突然成行的項(xiàng)目。也就是在習(xí)近平主席訪英期間，中船集團(tuán)、中投公司與世界最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)簽署了255億元的單子，共同成立一家國(guó)際郵輪公司，投入250億元在中船集團(tuán)旗下的外高橋造船廠訂造超級(jí)豪華郵輪。
真正的超級(jí)豪華郵輪絕對(duì)是資金實(shí)力、技術(shù)實(shí)力和制造實(shí)力的綜合體，一艘造價(jià)在50億元的郵輪排水量將超過13萬噸，船長(zhǎng)超過300米，載客5000人，是泰坦尼克的三倍大小。
為什么說一艘郵輪可以拉動(dòng)投資消費(fèi)加創(chuàng)新?我們看看中船集團(tuán)總經(jīng)理吳強(qiáng)的表態(tài)，“依托中國(guó)郵輪消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)郵輪與日俱增的需求，大力發(fā)展國(guó)產(chǎn)郵輪項(xiàng)目，不僅可為我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的裝備保障，同時(shí)也是我國(guó)突破郵輪設(shè)計(jì)、建造技術(shù)，快速提升船舶工業(yè)技術(shù)和管理水平，推動(dòng)我國(guó)造船業(yè)由大變強(qiáng)，加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國(guó)和制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的有效途徑。”
郵輪不僅僅是未來的消費(fèi)，它還是投資，是創(chuàng)新，沒有金剛鉆怎么敢攬瓷器活?說到這里我就不得不提一句最近大家都在討論的中國(guó)駐英大使舌戰(zhàn)BBC記者的故事，當(dāng)劉大使被問到“中國(guó)政府肯定不允許外國(guó)在中國(guó)投資建設(shè)核電站吧”的問題時(shí)，他的回答是“你們有資金嗎?你們有技術(shù)嗎?如果以上兩者都有，我們當(dāng)然希望與你們合作。”
最后再說說充電樁。充電樁是什么?其實(shí)就是新能源汽車的標(biāo)配。發(fā)展新能源車和充電樁干什么?其實(shí)就是投資一個(gè)看得見的未來，是創(chuàng)新、消費(fèi)、投資，更是轉(zhuǎn)型。新能源車是新的制造業(yè)，為讓新能源車主要是電動(dòng)車能在路上跑起來，需要大建充電樁這是投資，在需要投資的時(shí)候，我們不總是在埋怨投資過剩嗎?那好吧，建充電樁不過剩吧。
你如果還是不依不饒地問，現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車都不好賣了，你指望電動(dòng)車干什么?我給你講，這就是你們要的創(chuàng)新啊，電動(dòng)車的本質(zhì)，其實(shí)不是用電的汽車，而是電池技術(shù)的突破，一旦電池儲(chǔ)能技術(shù)突破，我們將有取之不盡用之不竭的太陽能風(fēng)能核能，這其實(shí)就是下一個(gè)能源革命。
我們必須用今天的投資迎接這一場(chǎng)革命。
