繼長(zhǎng)城、比亞迪、江淮之后，日前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)龍頭車(chē)企上汽集團(tuán)也拋出了巨資定增方案，擬以不低于15.56元/股的價(jià)格，通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行9.64億股，募集資金150億元。

募集資金主要用于提升新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)能力，增強(qiáng)自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力;把握工業(yè)升級(jí)趨勢(shì)，積極發(fā)展智能制造;布局前瞻技術(shù)，鞏固未來(lái)行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)地位;以及搭建云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)，拓展汽車(chē)服務(wù)，構(gòu)建完整汽車(chē)生態(tài)圈。

其中，募集資金中的72億元用于新能源汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目，主要包括自主品牌乘用車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)新產(chǎn)品項(xiàng)目、自主品牌商用車(chē)新能源汽車(chē)新產(chǎn)品項(xiàng)、上汽變速器混合動(dòng)力EDU變速器擴(kuò)能和產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目;智能化大規(guī)模定制項(xiàng)目投入20億元;前瞻技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目則投入19億元;而汽車(chē)服務(wù)與汽車(chē)金融項(xiàng)目投入為39億元。作為重頭戲的新能源乘用車(chē)項(xiàng)目，具體將涉及純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、非插電深度混合動(dòng)力三種技術(shù)路線相關(guān)新車(chē)型的研發(fā)，研發(fā)周期2015年至2019年。預(yù)計(jì)至2020年投入產(chǎn)業(yè)化的自主品牌節(jié)能與新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)合計(jì)年銷(xiāo)量約30萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售收入約400億元。

上汽集團(tuán)本次定增方案中，上汽總公司擬出資額不超過(guò)30億元，員工持股計(jì)劃擬出資額不超過(guò)11.6745億元，其余部分由其他特定對(duì)象以現(xiàn)金進(jìn)行認(rèn)購(gòu)。本次推出員工持股計(jì)劃對(duì)象將不超過(guò)2321人，包括了董事陳虹、陳志鑫、鐘立欣、周郎輝、王曉秋、張海亮等等。而員工持股計(jì)劃存續(xù)期為48個(gè)月，其中前36個(gè)月為鎖定期，后12個(gè)月為解鎖期。 郭小戈